Bob nick wrote:碗公怎麼了....很...(恕刪) 最近換了碗公圖片借由(露天拍賣--騎士屋)仕輪離合器配起來還不錯,激烈操駕後五分鐘拆下看,溫溫的不燙,且沒抓不住的磨擦痕跡,感覺很贊!判斷離合器蹄片應是加重型,只是原有小彈簧好像是2000轉的,接合的拉力有點恐怖,不小心龍頭沒抓緊易失控,換1500轉的KOSO小彈簧,測試後感覺較好操控,尾速也比較不空轉.以上是個人使用心得,提供大家參考!
缸溫喔~~可是我想知道的是這是燒掉的情況?如果是,為何只是小面積?難道蹄片接觸的不是整面?我用的是原廠型副廠離合器,好像用了才這樣。之前用原廠的都沒發生過剛裝沒啥感覺,但是最近太座幫我順車時反應怠速時會很酥麻休假在家拆開一看,就發現碗公變這樣....是不是如果沒打洞會更嚴重呢?重點是"它"還能用嗎?
Bob nick wrote:缸溫喔~~可是我想知...(恕刪) 是碗公溫度喔!以前我也是用副場離合器片,原廠碗公差不多和你狀況相同,碗公表面更慘,自己用小蜜蜂磨了好多次,撐很久終於受不了了,才決定買這組,才花1000,問題解決了,我是覺得值得啦!
對吼!想起以前要拆傳動,都要等車涼個2,30分鐘,才敢去拆,因為被燙到怕了,碗公的溫度應該夠把蛋煮熟了!跟換了之後好像差蠻多的!蹄片上刻紋,碗公劃線,想增加磨擦力,結果還是照樣打滑,換原廠蹄片也一樣,可能是碗公公接觸面已不準,或是改缸後扭力過大?
所以是離合器的關係嘍。這塊碗公是小jog50原廠動力車裝的,裝仕輪的我感覺太高級了(在高雄上班的代步車而已)我還是換回原廠離合器好了,你們有改缸的換高級一點是有道理我就乖乖的原廠零件強化就好了。(當初會用副廠是貪圖它的蹄片比較厚,蹄片是土黃色的)跟"K2零件王"很像,但不是回歸正題....你說你的碗公也像這樣燒掉?是有打洞的嗎?正常來說燒掉不是應該像暈散(網路找的到圖)我都找不到打洞的碗公燒掉的照片才上來問先進們.....還是我燒的不夠徹底不夠久我想把它車螺紋溝再繼續用,聽網上討論說比劃線跟噴砂還有效果
vino43mm-48mm wrote:副廠的,我是沒信心了...(恕刪) 哇....我倆有的拼你的像被雷打到,而我的像被狗啃。我的實驗(原廠離合器組)劃線增加摩擦力不大,只能排屑打洞增加摩擦力不大,只能散熱+排屑壓花增加摩擦力,看壓花mash值大小螺紋增加摩擦力<--待查原廠貴...無礙的,又不是常換跟你一樣..副廠的,我是沒信心了大不了寄到台北貼皮