YAMAHA NMAX 155 試駕｜不是不好，只是優秀得不明顯！ (第35頁)

Maybelj

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341樓

2023-09-27 13:23

雖然我在MMBCU跟NMAX中間猶豫很久最後選的是MMBCU,但是NMAX的騎姿三角真的很厲害,當初試坐後最吸引我的就是這點了

tqa

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342樓

2023-09-27 15:34

YAMAHA NMAX最吸引我的特點就是外型~~

3me

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343樓

2023-09-27 15:41

難得有小排量速克達車型，可以將高個兒的身材考量進去。這是我最喜歡的特點。
反觀現在主流車型，誰不是蹲馬桶姿勢。

PGO

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344樓

2023-09-27 16:34

之前六代勁戰Cygnus Gryphus 發表有前往大直美麗華賞車，NMAX 駕駛座位子十分舒適乘客座就不太行了，跟Majesty 125 5CA一樣都有龍骨不過腳部空間不太好放(可能B8R車系的特色)，希望YAMAHA真的出SMAX XC155 第二代....

fazage

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345樓

2023-09-27 17:30

我最欣賞Nmax的地方就是擁有便於在都市穿梭停放的車長卻兼顧舒適的座艙空間，
比舒適性確實不如漢堡人或前輩Majesty，但比在人車密集都市停放便利性Nmax絕對勝出，

當然缺點也是有的，偏弱的前煞車來令片配置、協調性差的前後避震器及兩面刃的引擎吊架設計，端看個人需求去更換了。

Nmax的優秀是要看需求，對於享受機車旅遊又想兼顧都市生活的騎士選Nmax不會後悔。

mike liu1927

mike liu1927
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346樓

2023-09-27 20:18

我倒是喜歡它座椅沒有縫線，縫線很快就破損開來了..

塔普曼

塔普曼
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347樓

2023-09-27 20:34

Nmax的特點就是坐姿與騎姿很舒適

RJay121

RJay121
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348樓

2023-09-27 22:02

我自己是騎水冷BWS

NMAX吸引我的地方是155CC及怠速熄火功能

其它就還好，畢竟龍骨速可達在台灣實用性真的是大打折扣

Keyless還限制開後車廂一定要熄火還蠻雞肋的

倪同學

倪同學
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349樓

2023-09-27 22:52

基本上先換坐墊
前來令換高級一點
前後避震改好即可（吊架沒動的必要）
對岸有海量又超便宜改裝部品
短軸運動性便利性在台灣路況很萬用
坐墊改好雙載舒適度非常高也不會緊繃
這台體質改裝上限比同級強多了
短軸重量輕穩定性又比側置避震好
想省錢買曼巴即可
台Ｙ土炮設計同代車架，基本上都是拉基（又要裝回強化車台根本笑死人）