mdrg82 wrote:其實還好吧,,剛剛去夜市買些吃的,停車的地方放的RV型的機車也不少,,像是DINK,RV,,不過馬車比較少,,祇看見一台黃色噴馬而已像是我停車的旁邊就停了一台DINK250的而且有騎過的都知道,,行車的穩定性大大不同~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~今天也看到一台DINK 250...外觀
BRANDS wrote:今天也看到一台DINK 250...外觀 我也覺得DINK系列外型真的蠻的,不過有些人就是喜歡那種肥肥車身,車頭不太完整的感覺就像我個人覺得RV1XX系列,那個V把外殼真是沒質感到快撞牆了,我買來大概整個車頭的殼都想拆掉,這車還不是很多人買,個人觀點的差異而已不過我個人是覺得,馬車殼大概是國產大車中最順眼的了,甚至比馬250還要順不過還是T-MAX最殺啊 >_<
putin456 wrote:您可以猜猜看呀~1X...(恕刪) 感謝!那小弟心裡有數了,只要噴馬爬山別和現在差太多,那老大的那關就容易許多了~~(不然被她問到:換了比較大台的車怎麼更沒力?那小弟真的不知道該怎麼回答.....總不能說:親愛的,妳最近吃的比較好喔!)
ray68 wrote:感謝!那小弟心裡有數了,只要噴馬爬山別和現在差太多,那老大的那關就容易許多了~~orz(不然被她問到:換了比較大台的車怎麼更沒力?那小弟真的不知道該怎麼回答.....囧總不能說:親愛的,妳最近吃的比較好喔!orz) 我是騎噴馬,我一個人就重110=雙載,而且我還常真的雙載,全車重保証破300KG不過有一次載到總重180公斤的總人重,車子聲音就變大了,大概極限在150~160左右其實目前去過的地下停車場(都是載重110KG),印像中還沒有讓我拉到超過一半油門大概噴射會自己加油吧還是我都去太和善的停車場了?參考一下
噴馬啊........小弟愛車快四歲了.....避震跟引擎吊架都有一定程度老化了前陣子心一橫(人來瘋),抓去大變身了.....上述東西跟傳動全部改了"進口精品".......分享幾張圖右邊為敝人的車...被有人說正面長得像小強 側面來一張目前怨念只剩"龍頭金屬化"囉......改裝90%持續朝完成品努力中如果上下班時間在新台五線上發現怪怪小強車那個就是我啦....
我想要請問各位同好的馬車油耗多寡我的是化油馬 125目前我只有上下班通勤台北縣市來回約三十公里最近計算油耗約在28-30km/1L 左右(我都加95)機油跟齒輪油都定期更換想請問大家的狀況如何?大概油耗落在多少範圍算是正常呢?