YAMAHA PRO JOG 車系大家一起來交流博感情吧~ (第304頁)

大興小興

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3031樓

2010-10-20 22:20

岡田信仔 wrote:
有掛氣瓶的那支...(恕刪)

我要送的是"沒有掛氣瓶的"喔!!(這支比較軟)

"有掛氣瓶的"我自己裝上去了!!(這支比較硬比較Q)

坐墊我是用電鋸把內部的塑膠鋸開，讓他軟一點，

再嫌硬的話，只好重新換那種立體網狀的

防燙防濕 QQ的那種囉!!

:-p

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3032樓

2010-10-20 23:44

VINO50 47MM220條是否可以電4行程的?

有人有改47MM220條??請問您適用踩發還是電發?
我缸壓做比較弱電發救起來了..這樣可以當比賽車下去跑嗎?

現在大小彈簧原廠,珠子配輕,

怎樣改比較適合下去做比賽車!!?

高速過彎+滑胎=換新車

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3033樓

2010-10-20 23:49

:-p wrote:
VINO50 47M...(恕刪)

一瓶NOS 4000元

接到進氣岐管

齒輪不用拖

壓縮做至12KG

排氣口高度23MM或更短

化油器口徑30以上

0~100 在路上保證嚇嚇叫

不過....

或許會噴缸

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3034樓

2010-10-21 0:01

說到比賽車

現在全台灣所有賽事

好像都沒有在比2T組的了耶

前陣子有上網查過

想說如果有的話報名玩看看

也有做好心理準備當墊底那個

大興小興

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3035樓

2010-10-21 0:16

:-p wrote:
VINO50 47MM220條是否可以電4行程的?...(恕刪)

一定可以，電 "蛋蛋車"。(以前我有一台)

換新車 wrote:
一瓶NOS 4000元接到進氣岐管...(恕刪)

千萬要三思啊!!

之前，摔死好幾個你不知道嗎?

這可不是"換新車"就能解決的!!

尤其是4T機車!!

為何?

瞬間爆炸 > CASE破掉 > 機油外洩 > 後輪壓過 > 車子打滑(此時速度都上百了) > 摔車 >......

真.酷比

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3036樓

2010-10-21 2:59

NOS有那麼可怕嗎-.-

說真的..我早就買1套NOS目前也還不敢裝....

我自己想像極速時在把NOS按下去的光景我就放棄了...

不過我還有1個最大問題不知道有沒有人實驗過...

2T車要使用NOS應該是做在歧管比較好還是直接挖洞通到曲軸室直接往曲軸室的一次壓縮加壓好....

好像2種方式鬥會造成引擎對化油器的真空吸力降低..因而造成稀薄燃燒瞬間縮缸或爆活塞.....

如果使用溼式應該就比較沒有我以上所說的困擾了...

順便PO一下稀薄燃燒硬摧後的下場照片....

藍色薩克斯風

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3037樓

2010-10-21 3:47

請問版上前輩這隻管好用嗎
我是頂多磨一點點
還是85cc上下吧

豬大哥

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3038樓

2010-10-21 8:08

大家好，今年2月接手一台jog 90 pro，因此常來此篇挖寶尋找相關資料，此車頭燈因反射面退鍍不亮一直有更換念頭，又不想換副廠頭燈，剛好汽車霧燈玻璃破裂換了下來，因此動了將霧燈與jog頭燈結合想法，比對一番後覺得可行，於是開始動手改裝頭燈，霧燈是H11 55w但考量發電機是否推的動，因此改用H8 35W，雖然夠用但如果55W可行效果會更佳。

大興小興

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3039樓

2010-10-21 11:12

NOS有那麼可怕嗎-.-

早在2004年我們的汽車就有裝過了，一般來說NOS開啟時機為【油門全開】時，

這樣來說好了，TURBO如果是惡魔，那NOS就是撒旦了，
不過，最後都是爆引擎的。

如果，有人要買套件，我可以介紹你們去哪買，約3000左右吧!!

不要改NOS啦!!國外那些70CC JOG也沒改，引擎常再那拆拆裝裝也瞞累的!!

to藍大:

我有一支【先進】黑色原廠型的65~90管子，只裝過一次就拆下了，

效果還不錯，中速>加速快，尾速>增加6~7KM/HR

但是我的車是原廠缸50的，所以起步(25KM/hr)會leg

有意思的話，請密我。

岡田信仔

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3040樓

2010-10-21 20:17

大興小興 wrote:
今天用一台Dio和人...(恕刪)

多謝興大~這樣怎麼好意思~且還要跑到永康油錢來回再貼一點
就可以買原廠黑色那支了

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