HIGH咖上路見真章-YAMAHA GTR aero道路實測報告 (第3頁)

Rabbitmon

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樓主

2009-01-21 12:13

carylu wrote:
那個特大後土除真是個...(恕刪)

不會耶..因為我私下試了好幾次...呵~ 不過還是請把速度放慢比較安全唷~

s841003abe

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22樓

2009-01-21 12:24

Rabbitmon wrote:
根據剛剛與原廠人員確...(恕刪)

請問大大一個問題
就是新勁戰是否可以直上GTR aero的置物箱呢？

jack1st

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23樓

2009-01-21 12:44

那個停車的位置太客氣了點吧~

通常應該會更擠一點吧~

左邊會斷的機會還是比較大一點~

市區混合油耗好像不怎麼好= =

ganetthank

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24樓

2009-01-21 12:49

好像在內湖科學園區那邊測試的樣子???

之前就有看到這台在那邊出沒~~

呵呵!!!實車跟圖片真的差很多~~

實際上很殺的說~~~

神戶齊

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25樓

2009-01-21 13:11

批...批.....

斜板開洞並不會增加引擎降溫效率...
只是讓風阻變大而已.. orz

請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

oranges

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26樓

2009-01-21 13:15

Rabbitmon wrote:
不會耶..因為我私下...(恕刪)

真的不會嗎.....

舊款的GTR就常常下來撞到了....

不是那種落差很大的

是前輪下來不會磨底但是後土除就會敲到.....

Rabbitmon

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樓主

2009-01-21 13:49

oranges wrote:
真的不會嗎........(恕刪)

我測試的那幾天倒真的是沒碰到，若施主您身為舊款GTR有這樣的親身經歷....說真的我也不知該說什麼，但我的測試過程就是沒有碰到..因為...會碰到我硬說不會...並不會讓我變得比較開心耶~...

Rabbitmon

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樓主

2009-01-21 13:51

神戶齊 wrote:
批...批........(恕刪)

所以施主您想要表達的是？若您不接受它叫散熱孔...當然可以用別的角度去解讀，不過...牽涉出一個風阻的問題..這我可真不知該如何是好嚕？有關GTR aero的設計概念問題，在上次已經跟許多朋友們說明是一個＂概念＂...所以...請放輕鬆阿..

Rabbitmon

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樓主

2009-01-21 13:55

jack1st wrote:
那個停車的位置太客氣...(恕刪)

以個人上班的測試環境..真實狀況就是如此，個人就是個忠實呈現，若大家還是對那個後方燈如此沒有安全感，講真的..大概也會因為這樣買不下手對吧？所以...這就是信者恆信的問題，如我報導中與大家分享的就是....四天下來，它就是好好的在那上面...與大家分享囉

神戶齊

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30樓

2009-01-21 13:58

Rabbitmon wrote:
所以施主您想要表達的...(恕刪)

超跑挖洞也是為了加大進氣量or提升引擎散熱效率

如果裡面有藏冷排或是導管還說得過去...

至於沒事開幾個洞
大概就是讓更多的水,灰塵往裡面噴.......裡面的線路和喇叭....整流器...
還有就是會造成不必要的阻力....... ^++^

也不能說概念
造車也是一種工藝阿......
就算是概念車..也要注意這些步驟......... ^++^

大概就是這樣..
我比較期待新的引擎技術,動力損耗更少的傳動技術

至於外觀.....恩...= =
換湯不換藥是沒用滴....... ^++^

請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀