浮 雲 wrote:
通常車行裝電瓶......(恕刪)
請問電池街在哪裡呢?
我有打算換比較大顆的九號
小弟我的馬車也滿五歲多多了
里程數正在往63500公里向上提升中
29000公里的時候改了63 KOSO陶缸
原廠曲軸沒換~就一直沿用到現在
也就是說曲軸已經使用63XXX多公里了
KOSO 63缸也用了345XX多公里了..
車車改裝的東西有台達高凸、KOSO 63陶缸、CVK30化油器...
再加上傳動配置的關係~拉尾速常常破萬轉...
不過從買車到現在都有固定里程保養
有時後不到一千就換油..
想說的是~其實只要有定期保養
改缸車其實不難照顧
還有就是後燈殼卡筍的部份~
小弟建議~可以用個鐵片凹成L型當支撐片
在馬車後擋泥板上現會有個紅色的長方形小反光片
在這個小反光片上面有個鎖點可以使用
把凹成L型的鐵片所在這裡把後燈具支撐起來
後面的燈殼部分的卡筍就比較不容易斷掉
心得..
馬車125..全原廠時可到130km/hr...後來把心一狠花了5萬多,改金玉鋒61缸,高秃,化油器,傳動,水温表,排氣管..等..可跑到143km/hr...都加92無鉛
改61缸時用KOSO 1500轉大彈簧--起步非常有力,但引擎抖動麻感明顯,用1000轉大彈簧,起步軟軟的但可跑到142km/hr,不抖動....後來又改成迅光大彈簧..就很平均了
離合器用雞牌的+鑽孔碗公..可改善起步離合器接合時的抖動感
前叉..用副廠品..2千多...後面用原廠品
浮 雲 wrote:
可以上九號...
嘿..九號電池是吧...希望能讓我的HID啓動時電流穩定一點(常常要等轉速拉起來後HID才會穩定)
馬車輪胎建議...前110....用B03...後130/70R12用B02..就很好了
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