看別人的心得,勁戰六代可以騎到時速120公里,造車技術真是令人吃驚,我也覺得好神...
山葉的車價,通常都會比同等級貴一點,但品質確實也好一些,我騎30幾年的車,都是買山葉的
(JOG->迅光1代->迅光3代->勁戰1代->GTR AERO->MT15)
同樣125CC同等級,再怎麼會跑,加速度再怎麼快,1公里的距離也就快個1~2秒
在台灣的速限和一堆紅綠燈和路口下,隨時都要減速慢行,
就算大直路沒有路口,大概騎時速六十公里就差不多了該收手看時速表有沒有超速了
年輕人買車只要外型看的順眼即可,
有預算壓力的話,買最便宜實用的125車款,都很夠台灣的道路使用,甚致環島也都沒問題.
挖，和我一樣是鐵粉欸，我從JOG、SV,BWX-X,FZ6n,Tricity,全是山葉，我真覺得什麼車都有其專屬任務，符合就好，不要想要1台通殺，騎車最好的配置就是雙修，速克達和檔車都騎。
六代戰以本質上來說真的跟勁戰沒有任何關係了
從車架、引擎、設計上都和過去的血統整個不同
我也不是要守舊還甚麼
但一到五代勁戰即使被認為最醜的四代戰一般人都還是可以看得出這是勁戰車系
而六代整個就是拿別台車來冠上名字就說這是勁戰，一點繼承的感覺都沒有
引擎更新成更省油有利的新世代引擎我可以接受
但車架和騎乘安定感整個改變說甚麼都無法接受
勁戰車系我個人最大的讚賞點就是在它得過彎安定性
可以讓任何人輕鬆駕馭且安心地騎乘我覺得算是勁戰的招牌
動力不怎麼樣我個人都可以接受，反正一般道路上只要夠用就好
但換成B8R系統後整個就不一樣了，大概只有比過去省油又稍微有力這點算是升級以外
整個動態表現我個人感受是比過去的勁戰車系大大扣分
在原廠狀態下過彎的動態安定性沒有一到五代來的好，甚至會有扭動感
車體在一般平路行駛的時候反而會有莫名的跳動，舒適性也遜於過去車系
這種產品要我老車主換車我實在是沒有誘因想換
反倒是三陽的Jet 除了外觀的血統都可以看得到過去的背影
而且整個動力及動態表現真的是越來越優秀
已經改善過去Jet過彎的傾角不足外，在安定性上大大的提升不少
油門輸出的動力也可圈可點，讓我感受到三陽是真的有在進步的
但可惜還不到可以讓我非買不可的程度
我也希望山葉能夠讓勁戰車系找回該有的靈魂
不然我大概只能買一台五代繼續留存最後的餘韻了...
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