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YAMAHA的車好像都有這些通病

頂迅的第2煞車燈會掉落不知道算不算通病?
路上看到的頂迅第2煞車燈不是不見
就是用膠帶纏的醜不拉幾的
不過現在的車都沒有第2煞車燈了
所以也不會掉了....
通病~~都很正常...車子用久了難免會2266....
cl41126 wrote:
我問過我朋友他們的情...(恕刪)


在騎奔馳之前 我也騎過山葉的風光
我家機車鑰匙都不會和其他鑰匙放同一個鑰匙圈
根據機車行老闆的說法 那對鎖頭不好
所以第一個情形沒出現過

不過殼不耐用 倒是真的 簡單的方法是用螺絲鎖回去...
不過現在的車殼似乎都不算很耐用
我的競戰也騎了兩年多 啟動盤真的是很有問題..
在1萬3的時候換過一次 目前2萬4
感覺我的啟動盤又快要壞了
有時候用電門發車 還會聽到啟動盤空轉或是卡到的聲音
sunstyle
1:鑰匙恐用久了會撐大...就固定不住了
2:尤其是小擦傷 就很難恢復原來密合度了...
3:來令材質都會這樣
Edonis wrote:
我覺得騎久了會發不動...(恕刪)


我覺得是你的電瓶不夠電了...
你騎那麼久
電瓶有換過了嗎??
cl41126 wrote:
1.騎久了電門開關的鑰匙在引擎發動狀態下鑰匙能拔出,有時鑰匙會不見
2.殼固定很差,久了外殼會2266,都要用8字環銜接起來
3.鼓煞不管有沒有雨,一壓剎車都會有機機叫的聲音,我的是前碟也會,紅燈要停時很多人聽到聲音都會往我這看

1.台灣哪台10年以上的機車不是這樣??
2.多數會,少數車種例外
3.90以下的通病...不過100以上的鼓煞很少有聲音
k4141 wrote:
小弟的cuxi也有y牌的通病,就是中柱會吱吱叫...

那是4T100cc的通病
最終的夢幻 wrote:
鑰匙盡量不要太大一串
很多人鑰匙都跟一串粽子似的
這對鎖頭都很傷..

+1
小弟的鑰匙很大一串 (目前14隻)
但是每台車的鑰匙都是可以快速獨立取出
所以插在機車上的只有2隻(龍頭跟大鎖)
保樣問題吧
我自己的車也2萬了
除了由表壞掉和殼爛掉外
也沒問題
以我家買過5台以上YAMAHA為例
1..珠碗強度太弱容易有間隙(我的RS100買1個月就有,)
2..電池明顯壽命比其他廠牌短
3..車殼問題是通病(老DIO十餘年還很紮實)
4..傳動系統好像很容易(委),RS100 15000公里普利珠就變磨成操場形狀
5..前插跟後插容易壞(漏油)
6..股煞車真是容易機績叫]
7....忘記還在想

PS車殼非烤漆部分真不耐,久了可以用指甲摳下一些來(JOG最嚴重,VINO水冷也有)
我之前是騎新勁戰
每次放個一、二天沒發動過
發動的時候沒問題
當油門催下去那一順間整台車快息滅了
我堂哥的之前比較嚴重牽不到二個月
車子就一催就息火
YAMAHA這個缺點有待解決@@
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