新款NMAX在台灣還有搞頭嗎？ (第3頁)

鳳梨鐵觀音 · 2024-12-13T13:24:43+08:00

YAMAHA在NMAX這台車上其實算是很用心了先發表的NMAX 155 Turbo，光看名字還以為他掛上了渦輪或是機械增壓，就引起了不少話題。實際上則是搭載了新的YECVT系統，簡單來說就是取消了傳統的前組普利珠，改成用電腦控制變速。我的理解是，可以隨著使用情境，快速調整普利珠的克數的那種感覺。這算是非常新穎的設計，我想許多人也對這套系統非常期待而前陣子又釋出了NMAX 125的消息，除了外觀的改變，TFT儀表、Garmin導航更是這台車配備的亮點。而YAMAHA也沒有因為他只有12匹的馬力就忽略了ABS、TCS，加上生猛的油耗，其實也是很香終於這次YAMAHA的改款不只是換色、改貼紙，但重點是無論是何種級距的NMAX，都還是有台灣人最不喜歡的龍骨啊…這就讓我好奇，之後如果台葉順利引進的話，這麼香的兩台車在台灣市場上會有搞頭嗎？難道就只是多了龍骨，就跟目前旅跑的領頭羊MMBCU差這麼多嗎？

不雨

不雨
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21樓

2024-12-14 10:25

當然有搞頭用電腦控制萬年不壞?
還是要學習汽車壞一次就賣車?

重點是你要花多少購車成本往後要花多少維護成本

howard0427

howard0427
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22樓

2024-12-14 12:59

個人認為如果因為有雙載及長途行駛需求前提之下，卻不選NMAX而去買MMBCU“應該”會後悔，我是以DRG車主經驗去推估，因為後避震器的“偏置”單槍形式使用起來就是不太適合載重，而NMAX的優勢就是適合載人載行李，這就是我評估MMBCU、KRV後換選擇NMAX的原因之一。
那NMAX這個全球戰略車在台灣的銷量會超出期待嗎？
台灣人使用機車的普遍習慣是短程、買菜載貨粗用、求便宜或追求主流旗艦款，NMAX想當然爾銷量不會多優秀，但山葉如果肯引進，提供一個選項給那些求長程行駛、載人旅遊品質、省油經濟的使用者，那當然是好事。

z6570000

確實曼巴這種主打實用舒適跑旅用單避震不是很好的配置，為了懸浮車尾犧牲車廂深度及容易歪輪，其實很划不來

2025-03-05 23:48

給予世界痛苦

結果NMAX TURBO還真進來了真是心癢癢

2025-10-09 16:58

風城小畢

風城小畢
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23樓

2024-12-14 17:23

從來就沒有...有無龍骨的問題.........
問題是出在價格...........太貴...........
看看以前山葉的...馬車(MAJESTY)...有賣不好????答案是沒有..........
NMAX在台灣賣太貴是主因............還偷配備...........
COSTDOWN一堆....雖然這是山葉的藝術....但這輛車很多人還真下不了手

z6570000

曾騎過馬車的前車主有說過龍骨真的滿討厭的

2025-03-05 23:50

grason00

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24樓

2024-12-14 17:39

TFT儀表,導航...台灣冬天東北季風在吹,夏天動輒35度高溫
很快偏光片幾年後就會不行了

YECVT...這讓我想到汽車的雙離合自手排變速箱,耐用度不如傳統AT或是MT
這個耐用度跟以後後續維修費用不知道,因為我也沒看過
速克達的傳統CVT架構簡單耐用成熟,零件就那幾樣東西,改裝也方便

jjames725twtw

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25樓

2024-12-14 19:19

售價是個問題，現在白牌大羊ST250開始交車了，大台大平台大車廂舒適有力只要14.3萬，而滿配的NMAX tech max在歐洲就15.5萬了

howard0427

原來是我搞錯了，以為你是指宏佳騰STR250，跟你說抱歉；光陽ST250感覺的確不錯，只是跟MMBCU、NMAX產品所鎖定的消費群應有些不同。

2024-12-17 13:19

MBUSA

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26樓

2024-12-14 20:01

莫忘臺灣盤子多，某些廠牌車價高一些依舊賣得不差

黃色海綿

差點忘了買這牌的信仰很多

2024-12-28 12:10

kz456456

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516分

27樓

2024-12-14 22:25

在台灣沒搞頭
在台灣以外的國家有搞頭

一堆大車廠都是把台灣市場有加減賣就好

人家市場都是放在歐洲東南亞市場上

A辣愛怕跑

A辣愛怕跑
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28樓

2024-12-14 23:30

一堆人嫌龍骨
我可不會
因為只要賣5萬元
我一定入手不會嫌龍骨

葉梓楓

真5

2024-12-15 0:48

a900500642002

確實+5

2025-04-10 10:39

毆拉拉呼呼

毆拉拉呼呼
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249分

29樓

2024-12-15 0:16

NMAX在歐洲、東南亞賣得很好台灣不喜歡龍骨

現在銷售最好的JET SL 很會跑但沒什麼科技
夢到把YECVT放到勁戰155 可能有辦法挽回銷量

softwind1314

不能這樣看我的看法是動力大家一樣爛配備一樣差雖然某些廠撞起來比較漂亮不過車是買來開的不是買來撞或是買來抗壓縮的後勤和二手價優很多買買買!

2024-12-16 12:25

softwind1314

"豐田集團連續5年汽車全球銷售排名第一＝2024年上半年統計"

2024-12-16 12:25

墮落夜風

墮落夜風
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13分

30樓

2024-12-16 3:16

去年換車的時候我就在Nmax跟MMBCU抉擇了很久
最後妥協選擇了MMBCU.問題就是在龍骨.如果沒有載物的需求一定選Nmax
Nmax外型我比較喜歡.妥善率也不錯.整體做工也很OK.沒有MMBCU的廉價感
MMBCU我始終不喜歡前面小盾上的兩顆方向燈.有種敷衍的感覺.很突兀

至於光陽最近上市的ST250.我只能說呵呵
並沒有想像的那麼RV.腳踏跟MMBCU差不多
車廂空間看似大.其實不然
而且前座椅墊兩邊削薄.腰靠又做得太前面導致前座空間偏小
重點是風鏡被閹割.大陸那邊是可拆下調整.台灣是不可調

基爾法

現役車就是RV180 ABS，在想如果要換其他的車真的很難選，太舒服了XDD

2024-12-19 16:56

對不起我是警察

mmbcu那兩顆方向燈不整理進去真的沒道理，會增加價格我倒覺得不是問題~

2025-02-04 17:15