84865426 wrote:未來125CC的環排會用越來難過 相對升上大CC會好過一點出151CC以上去偷吃步的方法再談外銷的話151CC可在一些國家騎上高速公路 在日本,超過125cc以上的駕照是不一樣的貿然做排氣量的改變將會影響車款的市場定位還有在日本,125cc以上就可以上高速公路為什麼一直講日本?因為台灣山葉的主要功能就是日本山葉小型速克達的海外生產基地,許多車款都是運回日本賣