至於要說人家輕描淡寫 總比 不知所謂的舔要好吧~~這邏輯真的是~~無言以對阿~~
哈哈~~難怪別人說山葉的盤子總是特別多~~真的是見識到了~~
好啦 老實跟你說 這山葉的飛機聲問題不是只有小小的螺絲~~熟識的車行表示山葉的設計~~呃~
去問問老一輩的SVMAX就知道了~~哈哈 近代還有頂迅
好啦~一定會有盤子出來說不要說八百年前的事~那8年前的幹嘛要召回~~呵呵~~山葉愈講下去只會愈臭而已~~
當然在盤子心中再臭都是香的~~那很抱歉~~我無法當那個講謊話的盤子~~只好繼續批下去囉~~
有跟山葉迷的車友聊過~最後都會是說 日本車的設計 是比較好的~但是有沒有想過兩陽的老師是誰!!
本田才是第一阿 山葉算什麼咖阿~哈哈哈~ 一個走的是發動機路線的~ 一個半路出家的~ 機車世界裡的第一是誰呢~
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
這種情形不在召回範圍之內
自費維修的人有多少那就不知道了
20萬台車阿~山葉真是香阿~
有車行說拆一根卡死的套管要花45~90分鐘
而且這不是第一台，也不會是最後一台
相關的維修或是改裝的生意似乎很不錯
資訊來源
北漂彰化人 wrote:
你不懂業界的生態就別(恕刪)
你不懂機車業界的歷史跟別人踩到雷的心路歷程也請就別扯太多了,錢是我的,我要買哪個牌子的機車是我的事
你要酸兩陽繼續跪舔山葉,那是你的自由.
瞎捧yamaha並不會讓它的品質變得更好~~
召回並不是負責任的態度~而是將錯補救的最後手段~代表著車廠沒有考慮到安全性的一面~車子是具有危險性的交通工具~如果能這樣兒戲~那虧他還是機車界的大廠~豈不貽笑天下嗎~
在召回之前又有多少車主已經自費處理過了~這些人的血汗錢~請問是車廠出還是各位瞎捧的車友來出呢~呵呵~
為自己喜歡的品牌護航到底地似的背書 很抱歉我做不到~ 那怕是三陽也一樣~ 請問能做到嗎~ 還是要繼續跪舔~ 那也是個人的自由~ 別人笑在心裡罷了~ 到底那些人才是像車廠派駐的工讀生...哈哈哈 好啦...為了你的年終你就繼續努力~但為了廣大的消費者~不好意思~我不妥協~
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用
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