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山葉jog Fancy 50可以跑多快?

Robinnibor wrote:
當初買的時候就是看上它的水冷引擎, 還有3.8hp, 是50CC四行程裡最大的
但是, 實際上, 起步都輸其他氣冷的50CC

這台車是犧牲性能來換取耐用度

撇開二行程的不談
三陽風50的加速比Jog Fancy有力
但是要付出耐用度跟小毛病多作為代價 (某比薩外送員的評語)

================LDS的分格線=================

昨天騎到一台日版缸的Jog 50,0-60的加速讓我們大吃一驚
強者我朋友還說,他的90要跟那台50跑出同樣的加速,需要催更多的油門
就算
同樣原廠碟,用B鉗的90,煞車力道竟然輸給那台不知改啥東西的50 (看來來另片、油缸等一定有換)
只問出那台50的汽缸組是日本的某台50用的...
那50的車主一定有藏私
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
jog 50
錶灌水超嚴重的,以前也有買過一台
常常騎到貼表
最後 在民權大橋上另沒加機油縮了..
報告一下 我媽的買菜車 山葉 勁風50Z
起步很有力(跟新勁戰比的話)
尤其在板橋家樂福 地下室衝上來 一氣何成
尾速 儀表80
用GPS測量76

不過很久沒騎了 加上老媽慢慢騎
排氣管又開時 積油
J攏係愛KUSO wrote:
這台車是犧牲性能來換.但是要付出耐用度跟小毛病多作為代價 (某比薩外送員的評語)
..(恕刪)


嗯嗯嗯嗯
犧牲壽命壓榨性能+1~~~
某披薩外送員的評語..........
我個人是目睹屏東潮州的達x樂外送員
騎著一台三陽風50趕路外送披薩
當時
我聽到尖銳的金屬敲擊聲
屏東的天氣多炎熱
沒有水冷設備的風50
第一個聯想是要快縮的感覺..........
但外送員依然劇烈操駕風50!
跑得虎虎生風,貫徹使命必達的決心,
在一望無際的省道上揚長而去~~~
我的是JOG SF100的

也在煩惱該怎麼改裝= =

SR218 wrote:
我聽到尖銳的金屬敲擊聲
屏東的天氣多炎熱
沒有水冷設備的風50
第一個聯想是要快縮的感覺..........
但外送員依然劇烈操駕風50!
跑得虎虎生風,貫徹使命必達的決心,
在一望無際的省道上揚長而去~~~


一定要全部引用,
因為寫得實在太生動,
SR218兄的文筆令人激賞!
小50本來就是市區通勤代步
引擎級車身整體設定都是短程使用
根本就不是拿來騎快用的
這麼沒力的車光速度到60就不知到多久了
還捨望他騎快幹麻

真的想要快還是多貼一點買RSZ吧
犧牲壽命壓榨性能+++1

當車子騎到錶速68的時候就可以感覺到限速器再降速度。

這台小水怪我也有,騎這台除了省油以外,還有就是不用像以前2T 50CC.擔心騎太久它會縮缸。
聽說某一代的jog fancy是採用倒立前叉
會漏油耶~~
是不是真的阿??
smallno1028 wrote:
聽說某一代的jog fancy是採用倒立前叉

那不是Fancy

而是第一代可動鼓煞的Jog 50
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
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