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YAMAHA -YSP 機車零件 都比別人貴..

YSP?
以前以為這種原廠認證過的車行會比較專業,
結果...去過忠孝東路卡西歐旁邊那家,
東西比別人貴一大截不說,
態度、技術都差的可以,
一支原廠閃電型後照鏡價格好比人家一對也就罷了,
有哪家車行連幫客人換個手把都不知該怎麼做的嗎!?
去過一次就再也不想去了...
isnt01 wrote:
YSP貴請不要說ya...(恕刪)


三星皮帶好用嗎?
我最近買條原廠皮帶650說...
不過好像有分日製跟台製的?
日製原廠比較貴的樣子......

但是我打從心底不相信原廠還有日製的
三葉目前速可達的生產線不都是在台灣嗎,那哪裡來的日製皮帶... 只不過是貼紙不一樣吧..
gulongpi wrote:
開店就是將本求利啊!...(恕刪)


對呀
想要便宜就DIY阿
速克達真的一點都不難懂
還不就螺絲轉來轉去而已...
http://www.wretch.cc/album/mcmc687687
不去YSP怕沒技術
去YSP又怕被坑錢 = =
話說掛YSP的牌比一般掛YAMAHA的還要再貴一點點
這是常態
DIY才是王道
皮帶1400喔?..
應該還好啦 ...我昨天才去換了一條原廠皮帶...跟我開價1700,
沒辦法皮帶騎到半路就斷了, 不過以後不會再去那一間了
請各位行行好
人家明明就是山葉
日文
Yama=山
ha=葉
三葉 這牌子只有賣葡萄乾
陌。生人
4j換300~~你們都遇到有良心的店了~
我在虎林街的一家yamaha換到4s-450元~(4S不是礦物油嗎?竟然比全合成還貴)
只怪換之前沒先問價格~他還跟我說他還有賣一些進口的~很便宜!換的價格有800~1000元
當場換完立即跑人~再也不敢來這家店了~太黑啦
皮帶有日製也有台製,
從標籤上就可以區分了,

為什麼會有日製呢?
一說是品質比較好,掛YMC MARK的品質硬是比三星原廠的耐用(別問我為什麼,我也是聽說)
二是日製皮帶是直接向YMC下訂單,所以YMC也可以賺一手

其實以前的機種有不少是使用KD件,之後才慢慢國產,
如滾珠、離合器...,不過現在要買到日製的零件真的越來越少了,
(噴射系統除外)。

maxman76 wrote:
不過好像有分日製跟台製的?
日製原廠比較貴的樣子......

但是我打從心底不相信原廠還有日製的
說真的 以前坐騎還是勁戰時去ysp維修過 (新莊復興路那家 不客氣的說哩 才會有進步)

想說ysp整修裝備較齊,全因該很快就能診斷車子的問題所在

不過那次車沒修好,還噴了一堆錢

清單如下 就知道 多黑了

整流器原廠 1800

高壓線圈原廠 800 (接火星塞那顆頭跟線)

電瓶 1200

4-S機油 350


隔了一個月整流器又燒了

去同學買車的店家修 才知道是全車線組有損傷

下次被車行黑 記的叫老闆寫報價單 po在網路上

不然台灣車行大不公開化了,要黑隨便就被黑了

希望能多開點大型機車賣場向 車麗屋 麗車彷 皇帽 那種 維修價錢都貼在牆上(換煞車阿 傻米的 )
advan888 wrote:
那是你剛好遇到黑店吧...(恕刪)

實話,有什麼好笑的
一樣的價錢,我寧用買台灣出品的
我也不要買從國外回來的零件
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