eccctw wrote:東南亞機車品質反而才(恕刪) 怎摸感覺東南亞的機車是時髦!但是品質天差地遠!要看警察騎捨摸車而定吧!如果是騎honda請問你覺得品質會輸台灣嗎?如果是騎台鈴請問台灣有贏過東南亞嗎?雅媽哈真的退步了!10萬塊還輸當年4萬塊的機車捨摸8000轉會快速拉轉,烏龜啦!以前4萬塊的機車,7500轉就變得兇猛了!爛~
其實拼不拼裝這個是依定拼裝的~又不是一體成形射出的能不拼裝嗎?再者~不管是進口零件組裝也好~自製也好~你認為全國產就會賣更便宜?那我只能說~麻煩多在01逛逛其他版面~你難道不知道全台灣製造比進口貴嗎?人工場地水電~這也就是為什麼台灣很多工廠都在東南亞比較落後的地方設廠的原因~在國外做好~運回來組裝~比在台灣做還划得來這已經是肯定的答案了~所有的國家都一樣~不是只有台灣~也就是說~如果全原裝進口的零件有兩種~一種是高價進回來的新東西類似(全球同步發售的)另一種就是國外淘汰的(整個買回來比自己做還划得來)~生意就那麼簡單~殺頭生意有人做~賠本生意沒人做納志捷就算是全MIT也沒法賣你30-50萬~管銷~稅金~在那邊這就是事實~
coffeesteakxboxone wrote:怎摸感覺東南亞的機車(恕刪) 你是不是不知道同日系品牌裡,低階車款絕大多數是設廠在東南亞(印尼、泰國)HONDA有日製的也有東南亞製的SUZUKI在台灣又沒有設廠,台鈴是在講哪台?只有YAMAHA在台灣有設速克達研發,但性能輸給東南亞的YAMAHA很多日系中高階車款,不在日本國內生產,也是給東南亞製造日廠>日系東南亞廠>日系台廠>台牌台廠
台灣人設計製造的東西並沒有比較厲害,台灣早期工程師沒有接觸過, 不評論,,,,,,,,,,,,,,,,,,現在這個年代的工程師, 靠著電腦輔助設計軟體,不就把舊圖拿出來修修改改, 然後一個所謂的新產品就設計出來了,以單缸塑膠車來說, 都已經做了幾十年, 還能出甚麼大問題呢?再以生產製造來說, 台廠幾乎外勞比例超高的, 就算在台灣製造不是等於東南亞製造嗎?更好笑的是某家公司還山寨日商的雙缸大羊, 不就更證明台灣根本不會設計產品,