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求知識:勁戰五如果想簡單增加速度和配件取得管道方式?

炭烤紅茶冰淇淋 wrote:
這禮拜剛送走了車齡將(恕刪)

你如果升級電腦
還不如直接換150級距的
是不是騎習慣150的 就不習慣125了
你應該直接換150的
免得又改東改西的
Force 和smax 這兩台都算debug到很穩定的產品了
最簡單的就是把普利珠換掉
其他先不要動 改善起步問題就好
其他改下去是不歸路 而且不耐用
花的錢一定超過你買150級距的錢
你把車賣掉 再買150級距的都還比較省錢
網路 機車精品店~~~~

我覺得要改就改到極限 不然不要改~~~~~~~~


直接買 smax fxxxxx 或 2019 SYM DRG 158 ABS
改裝的錢就能直上了
sam10001234 wrote:
那還不如直接上xmax(恕刪)

那乾脆直上TL,CP值完全屌虐XMAX
XMAX根本就黃牌勁戰好嗎,賣掉白牌勁戰買一個黃牌勁戰...,搞笑嗎
hebe19920502 wrote:
原廠珠10克配1500(恕刪)

這樣改的話,皮帶可以撐多久啊?
不會很容易斷吧
炭烤紅茶冰淇淋 wrote:
1. 方便維修 —— 熟識的鄰居就是開YAMAHA機車行的。雖然老闆也會修FIGHTER,但畢竟廠牌不同,所以有時候修起來還是會遇到一些小問題,然後我就多花很多錢......(恕刪)


其他都好 , 第一點不認同
修台白牌機車能花多少錢?
既然覺得這很花錢又想改裝....
691titanus wrote:
XMAX根本就黃牌勁戰好嗎,賣掉白牌勁戰買一個黃牌勁戰...,搞笑嗎(恕刪)

不,XMAX是黃牌勁豪。TMAX才是黃牌勁戰。

我的經歷是傳動稍微動一下,但引擎出力還是不滿意,所以才動電腦。
https://forum.jorsindo.com/thread-2509440-1-1.html
傳動僅有將普利珠 -1g,曾經換過小彈簧,但我不喜歡催油後還有個遲滯才開始往前移動,因為轉速要夠高,離合器才會開始碰碗公啊,所以又改回來。
後來改ECU,我的混合筆寫得很稀,同時點火角提前不變,而且高轉也不退點火進角,效果很滿意。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
691titanus wrote:
這樣改的話,皮帶可以(恕刪)
可能更不會斷,重珠慣性太好了根本不用吹大油門,吹一半不到也才90km,60-80km瞬間超一大群機車就是爽,他們起步都第一快,尾速引擎都快爆炸了也才80km,都還沒改大彈簧就那麽強了


氣多油少起中強,氣多油微多尾速強,原廠車50-20000cc都是氣少油多很無力,不然重機怎靠破萬轉拉速,改疏齒從最高檔位3000轉開始拉速就破功了,可能爬微坡都爬不上去
691titanus wrote:
這樣改的話,皮帶可以...(恕刪)


以前125速克達,改137cc,傳動全部是改裝品,動力輸出很直接,像賽車,不過皮帶5000公里下課,原廠2萬才下課,覺得要大,買原廠的最好,省時省力,不過YAMAHA沒小台150cc速克達,我說的是像勁戰一樣小台的...
可惜。smax那種又嫌笨重。
炭烤紅茶冰淇淋 wrote:
這禮拜剛送走了車齡將(恕刪)


別瞎搞了.YSP最優秀的一點就是二手價還不錯.
快點把這台買錯買盤了CygnusX V賣掉
看還要繼續YSP就看那兩台155
不然就是重回SYM的環抱 FNX還是DRG都是好車!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
小聲說 TMAX已晉升紅牌勁戰了😂 改裝是條不歸路就是了,但有興趣玩的還是大有人在,務實一點的做法還是賣掉去買150的吧!或是直上黃牌也是可以,不同車格也有不同樂趣,如果都要跑山基本上所有白牌都是欠改,光懸吊避震原廠都是堪用而已。

至少我是這樣覺得,或許某車在此級距表現不錯,但也不是全盤皆贏,已經看透了,五育均衡的車沒有,車只有適合自己的
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