放肆的精靈 wrote:我汽車妍究12年了，機車妍究5年，你可放心改，汽缸蓋吹出來的廢熱油氣，就是要善加利用回收，這樣大油門騎車，才不會讓引擎受傷更快
請問一下綠色的二頭是(恕刪)
油車沒改，引擎壽命降低，就是常大油門，超過最大馬力轉速騎乘，吹漏氣回收不積極，油溫過高，曲軸箱壓力過大，吃機油，油封漏機油，越騎越無力，怠速易熄火，冷車難發動，樣樣來.
hebe19920502 wrote:
原廠硬皮鯊，4檔都能200km了打五檔就掉速了，你的車壞掉了，妳去查查99,年lancer,副廠節氣門的怠速通道設計成怎樣啦（就是設計成勁豪，勁戰，smax,many,gp,fnx等那樣），什麼都不懂就説，別人的車1.6 na怎可能上200km,我朋友開三菱微弱機1.8改421 4.6終傳超密齒再搭香菇頭，5檔7900轉都能跑到220km了，我的終傳3.7 五檔5000轉200km,怎不行？進氣加大，pcv閥油氣回收都半暢通了，再改76.5度水龜增濃噴油量不就好了，你沒改過當然不懂，你永遠不都不知，你的車壞了，快去修，原廠車沒改別再硬吹油門了，會越跑越無力，引擎越早壞掉
汽機車，改密傳動，香菇頭，引擎死的快，土炮改法，油泥生的快，油泥刷缸壁刷很爽的，尾速加速越來越無力，很快就要引擎修的痛快
正統改法要先改進氣加大，增加廢油氣回收效率
先改密齒傳動別害人好嗎？轉速越高，引擎死的越快
不讓人見證奇蹟
又要說自己有奇蹟
你哪一教的教主??
另外...
hebe19920502 wrote:
汽機車，改密傳動，香菇頭，引擎死的快，土炮改法，油泥生的快，油泥刷缸壁刷很爽的，尾速加速越來越無力，很快就要引擎修的痛快
正統改法要先改進氣加大，增加廢油氣回收效率
先改密齒傳動別害人好嗎？轉速越高，引擎死的越快
你知道嗎?
全世界銷量第一，可靠度第一的TOYOTA就是密齒的設計嗎??
哪家修引擎的數量比TOYOTA少??
時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。
DED wrote:就跟妳説，懂得改裝超好騎又不傷車，驗排氣都説我hc 4ppm太低了驗了好幾次勉強撐到10ppm，五年的引擎好的不得了,熱引擎從沒熄火過一次
不讓人見證奇蹟又要說(恕刪)
Tps開度0-1%，起步時速0-60km一直衝，起步加速150cc都不了115cc
這不就是0趴油門開度，定速40km3850轉,最近自己的j bubu115齒輪比換裝成j bubu 125 s版的齒輪比了，3580轉就能40km速度
快去改車，別再來這酸人
你要生一套500cc的齒輪比給我嗎？我想改成2000轉時速40km欸，原廠那傳動，我三貼爬坡都很輕鬆欸
hebe19920502 wrote:
我妍究出來了，勁豪的(恕刪)
光看這張圖，從空濾pass一條進氣管道至進氣歧管，這樣有一部份的空氣沒經過節流閥，也不在ECU進氣壓力感知的範圍內，可能會使ARF過高。
cyh6662002 wrote:
小朋友剛考上大學，需...(恕刪)
孩子的個性，父母應該也了然於心。有個說法樓主參考看看，若是孩子有其他喜歡的車種，建議盡量朝他喜歡的去買。因為買孩子喜歡的，他才會去愛惜。若不喜歡，會不會想辦法把車弄壞然後再要錢買車哩？
若是預算考量，也可以跟孩子說清楚，老爸提供頭款，剩下孩子去打工之類的，不過這部分就是另一個問題了。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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