• 4

6期勁豪-1年新車-騎1萬3千公里-油耗分享

tommy4433 wrote:
計算油耗應以
第一桶滿油行駛里程除以再次(第二桶)加滿油量
才是正確的油耗
固定加油金額不代表是滿油的狀態
會產生誤差


誤差在長期使用的平均下,誤差會被平均掉,中央極限定理。

3618 wrote:
以你這樣的條件
address110每公升騎6x km/L的不在少數
別忘了
勁豪125活力125名流125這些都是10吋小輪車款
ADDRESS110是14吋大輪車款
如果把輪胎直徑當成終端大齒輪來論述的話
ADDRESS110的省油能耐是高一籌的


address 110 平地定速油耗要超過60km/L 當然沒問題,但樓主的條件要60km/L不太可能。

齒輪大,轉速低,省油的推論,其實不符合實際情形,
相同裝備下汽車通常越大輪,油耗越差, 推論機車可能也不例外。

swish是台好車(已購),油耗不錯,但是和勁豪還是有差。
但騎程舒適度和穩定度來說,swish有感的較好,特別是穩定度。
若不是bluecore的機體(勁豪,RS Neo)不大好,不然應該也會選音叉牌。

補充一點,swish比勁豪有力,加速快一些,但起步一樣龜。

速度>30km/hr後,30~80km/hr區間swish真的好騎。

應該沒有"為所欲為",但還蠻"隨心所欲"。(沒有跑山)

kixx39 wrote:
補充一點,swish比勁豪有力,加速快一些,但起步一樣龜。

我朋友得勁豪,比我的swish有力,加速也比較快,
不過時速60以上節能燈熄了,就比較耗油。

kixx39 wrote:
誤差在長期使用的平均...(恕刪)

再怎麼長期平均誤差雖不致擴大,
但誤差還是存在,
不是正確的油耗計算標準,
且有誤導之嫌

wecandoit wrote:
繼上次分享新車10桶...(恕刪)


真的是蠻省油的車,感謝樓主分享
請問樓主,您的車子有騎長途時利用路標公里數跟碼錶對照過嗎?個人有試過三台不同車子,誤差有的很大,有的幾乎無誤差。
wecandoit
wecandoit 樓主

沒有用GPS對照里程,反正就是單看車表

2023-06-24 15:03
tommy4433 wrote:
不是正確的油耗計算標準,
且有誤導之嫌


標準只有政府設定的才叫標準。

"樓主的算法主要來自里程表的系統誤差",其他的長期平均掉就沒了。
"油耗為km/L",因為是連續的長期平均,錯誤會由他次補償回來。

里程表是輪周乘圈數,

輪周會有誤差,圈數幾乎不會。

這是誤差最大的部分,可能會有5%,胎壓正確應該在5%內。

加油的誤差每次3公升多,誤差在1/300,

總合誤差可能在5%左右吧。

實際上還是有60km/L以上的水準。
min9821 wrote:
我朋友得勁豪,比我的swish有力,加速也比較快,


嗯,有遇過二台勁豪差很多,2018的比2017有力。

另外之前我提的有力沒力是個人觀感,

載人騎上坡路段(沒很陡,10%左右),swish順順的上去,勁豪油門就要加深較多。

3618 wrote:
以你這樣的條件address110...(恕刪)


我自己是110的車主
單論油耗110跟勁豪真的不是一個等級的
我目前里程2萬7
油耗平均也才50出頭而已
這個數字在110車友裡面應該也算前段班了
一公升60我騎到現在頂多出現兩三次吧
樓主是平均6X 那差距不是一點二點
110是好車 但也不用太神話了

題外話 有聽過Y牌車行老闆說bluecore為了省油
在設計上有犧牲到耐用度
造成容易吃機油的狀況
不管可信度多高
聽到當下覺得還好我買的是110
我家目前2台勁豪,都2000換油一次
每次換都有量廢油,大約都失油70~1OO CC
應該是在允許值内
有趣的是,先買的那台失油比較少,後買的失油比較多。
所以是裝配因素影響比較大。

但,論馬力,它可以双載上武嶺
而在這個價格帶(重要),它確實設定得不錯
大空間,省油,安靜
所以自然反映在銷量上。
也帶動後來國内省油車的戰國時代,對消費者也是好事。

論規格,當然大家比不完
重點是如何在售價,性能,油耗,便利性上取得平衡度。

若要再往上拉預算
我只推薦FNX ABS


可以下載機車小幫手APP.這樣更好記錄唷!
附上我的目前記錄.




  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?