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YAMAHA RS NEO 賽道試駕 125級距小車身參戰!

RICK wrote:
2019 年初,台...(恕刪)

12V車充埠的靈活性及應用明明比給USB充電埠來的好,不曉得為什麼更改?
不知道到騎起來會不會很無力?還是像rs zero輕快
看起來外觀還不錯,但是配置卻看起來有點...陽春XDD?
前26mm、後單槍...有點可惜就是了
我們RS車系終於進化成125啦!!
希望輕巧省油的特性能保留,加速含爬坡也能提升的就太棒啦,若在希望大車廂會不會要求太多 XD
一定好騎,
一定省油,
一定好用,
一定便宜,
就是,
沒說到,用90/90-10輪胎,行駛的安全性?

目前125機車用100/90-10胎,下雨天騎就要很小心,

現在,車身那麼輕、前後輪都用更小的胎,

若以安全性選擇,

自己、、、、
BLUE-CORE環保引擎配上新款車架,
極速不再是我的選項,省油操控才是我的最愛
一路從100cc提升到125cc
不變的依舊是鳥仔腳啊XD
而且還是後股煞
台葉總是沒辦法一次到位...
剛好本人前一台是GTR,對YAMAHA品牌感覺不錯,這台外觀很討喜,可以考慮換這台了
如果正式售價能壓在五萬~七萬的區間有考慮買單,畢竟以機車代步來說這台規格是夠了
我覺的外觀(尤其是車尾) 有新一代機車的流行線條

鋁圈的設計也很簡潔並有改裝風格

整體看來是年輕人會喜歡的車種
@@"
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