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國產車商的可惡 真的讓很不齒

在台灣當無良商人,會發財!!
allen8642 wrote:
如題目我是一個在小...(恕刪)

allen8642 wrote:
如題目我是一個在小...(恕刪)

台灣Y 和汽車界的台灣T 是一樣的,都是砍代工廠的價格來生存,
但是車體,引擎等貴的投資都不投資,只會用舊的,再去改殼改燈來賣,
那都是因為被政府關稅保護到,可以快樂的玩,反正台灣人一定要買,也愛買,
看Y 新車配備明明很差,但都沒人會罵,價格比前一代更貴 也和其他對手一樣貴,但其實CP值不高了
一樣沒人會罵,必竟光環太大

但問題是Y 的品質大概是被砍價砍到見血,品質早就大不如前,零件問題很多而且還都和汽油幫浦 或引擎零件有關係
很久以前約6年前買了一台,想說原廠懶的改,順順用
原廠輪胎隨便騎到40~50,大白天地上沒水碰到水溝蓋、標線就會打滑 還自翻過一次
以前輪胎印象1個月檢查一次胎壓就好,現在1週就要看一次,消氣有越來越快的樣子
當時7萬2買廢鐵,陸續再花了估1萬多才可以比較正常的騎=當時花8萬多才能比較正常的騎
當輪胎也薄,基礎建設也省料,我薪水也省了,連基本品質都沒有了,那就不要它囉
不用、不支持、不買單,就能直接減少排碳,路上沒車了,工廠沒人了,政府就放心了

現在機車要9萬2買進,看看又要花多少才能正常的騎
那01的各位要出來抗議嗎?

忍耐了50年的關稅保護,結果是特定的車商在大賺特賺。

跟各位的肚皮有關,逼政府取消保護關稅、開放進口,車價馬上降一半!








如果Yamaha真的這麼無良,那其他車廠推出的車應該很有競爭力啊
但是放眼望去其他的車也沒比較便宜
這是怎麼回事??
這是個邪惡的地方, 充斥著資本主義的邪惡因子 還違背了中國人(現在要講台灣人) 的勤儉美德, 惡魔啊 ..


五年前的百萬重機 ... 現在都往下拚到80萬...

十年前的五萬摩托 ,.. 現在都往上喊到10萬...

坦白說垃圾漲價還是垃圾 ... 好貨降價還是好貨...
硬起來不要接單,
不然也只是低價搶單不顧品質的共犯結構一環。

台灣這些接下游訂單的中小企業,
沒有研發能力、沒有競爭力,以前靠低廉人力成本撐起台灣經濟,
現在台灣經濟要再提升,勢必要轉型或淘汰。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

鬼島政府為虎作倀~完全不意外的結果!!!
仗著小小老百姓沒則!!!
要就買!不買就拉倒!
價格隨便喊!!!
還可恥的說什麼CP值高!!!
都只是迫不得已的選擇!!!
allen8642 wrote:
如題目我是一個在小工...(恕刪)

痾…原來s2品質銹銹是因為這樣

jijerwang wrote:
很中肯,建議廢除進...(恕刪)


蠻好奇世界上哪個國家從國外進口汽機車免關稅的, 只能想到那些石油大國可能吧? lol
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