勁戰三代爬坡超級無力... (第3頁)

yhg3670529
個人積分：220分
文章編號：65513163

220分

21樓

2017-08-23 23:01

lovesharepc wrote:
這跟訓車的方法沒什麼...(恕刪)

其實多少都會有影響到的，因為我有查過資料，和討論，你可以去查查看，不是我亂說的。

原廠車的設定，本身就是以穩定，耐用為主，所以勁戰這台車才會吸引人去買，想改的，自然就會去改。

我只是說出我知道的資料給大家分享，能不能接受，就見仁見智了。

小弟淺見，有錯誤請指教

ur83friend_1

ur83friend_1
個人積分：685分
文章編號：65513405

685分

22樓

2017-08-23 23:25

淡藍色的人 wrote:
競戰正常啊
z1請你不要來說，你的車馬力比競戰好，但尾速你就輸了
...(恕刪)

這位大大講錯了喔

扭力 vs 馬力
加速 vs 尾速

========================
Q：樓主，平地騎乘時加速如何?

若只有爬坡時特別明顯無力，那就是傳動問題

傳動本身就是耗材，（下面2張圖網路上抓的，車型不同）

Q：車子里程數？上次換皮帶是何時？
建議先換大彈簧
費用自行google吧

提醒樓主，哪天在路上皮帶斷掉，

『騎進』車行跟『牽進』車行，換皮帶的價錢差很多喔

doggies

doggies
個人積分：44分
文章編號：65513480

44分

23樓

2017-08-23 23:33

我的野狼猛的很載人爬坡都可以換到5檔
要有力請換擋車

tauyung wrote:
改傳動....再不...(恕刪)

想騎重機

想騎重機
個人積分：15分
文章編號：65513678

15分

24樓

2017-08-23 23:52

為什麼要買二手戰啊？直接150速克達或擋車不是比較好

foxoone

foxoone
個人積分：0分
文章編號：65513711

0分

25樓

2017-08-23 23:55

之前也是跟樓主類似的情形, 油門催到底仍然爬坡無力,
去機車行拆開之後發現普利珠, 普利盤的磨損嚴重, 導致速度上不去,
還害碗公燒到變色, 所以一口氣換了普利珠, 普利盤, 碗公,
然後由於低速時車子有點抖動, 所以離合器順便換掉, 噴了一大筆錢
換完確實有力多了, 低速抖動也沒了
給樓主參考

不過我的車是十年的老風光了,
二年中古車就有同樣的問題是前車主很操這台車嗎?

NAME65418

NAME65418
個人積分：61分
文章編號：65513813

61分

26樓

2017-08-24 0:05

summer1989 wrote:
我最近入手一台中古...(恕刪)

勁戰好像都是如此耶沒載人的話就還勉強衝的上去

納涼阿

納涼阿
個人積分：87分
文章編號：65513815

87分

27樓

2017-08-24 0:05

三代勁戰你不用期待他多有力了，市區我自己騎都覺得軟趴趴，但是轉速過8000轉，就會感覺他還蠻猛的，6-7千轉是一台超級溫和的車，改傳動讓轉速上去是最簡單方案，反正台灣紅綠燈多，起中快才真的有優勢也好超車，不然你拉倒8千轉前車都還沒超過，也還沒過路口，就準備停車了。

Tonaci

Tonaci
個人積分：148分
文章編號：65513919

148分

28樓

2017-08-24 0:14

讓我想起朋友當初牽二代戰,
改缸刁傳動原因居然是:
龍華科大的上坡,尤其大二交女友雙載之後,每次爬都很想死,
---
這就是勁戰車系5ML一直以來的設定,不改不成器。

shine heaven

shine heaven
個人積分：218分
文章編號：65514385

218分

29樓

2017-08-24 1:22

summer1989 wrote:
我最近入手一台中古...(恕刪)

改缸或換車最快

之前騎三代勁戰平路順順還不錯
爬山是死穴125cc倒數沒力的

pigman0416

pigman0416
個人積分：19分
文章編號：65514388

19分

30樓

2017-08-24 1:23

首先三葉的原廠設定本來就是以耐用為取向而設定的，所以和同量級的車的扭.馬力相比本來就偏弱(走中庸取向)

所以如果想要原廠就很有力請買其他廠牌，勁戰要改才有力

而至於你的gsr設定上本來就是已起中速為取向的2v車款，用原廠的勁戰本來就會在山路上跑不過

順便一提的速可達的設定上本來就是有一好沒兩好的，尾速和起中速本來就要選一個

最後上面都是以125機車來說的，要根本的解決之道還是選排氣量比較大的車比較實在