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ray共振音大 太失望了

麋鹿測試 wrote:
這我倒有個問題....YAMAHA的車若加98汽油 會有不良反應或造成損壞嗎?

98無鉛汽油適用於壓縮比9.8以上的車
壓縮比9.2到9.7之間的車適用95無鉛汽油
壓縮比9.2以下的車,適用92無鉛汽油
各汽車廠在推出新車型時,都會對選用的汽油種類,進行全面的測試
依據測試結果,推薦該車型最適合的汽油
因此,最好選用車廠推薦的汽油種類,以充份發揮汽車原設計性能。

【加錯汽油會怎樣?】
所以高壓縮比的引擎需要較高辛烷值的汽油
以耐更高的壓力與溫度,避免影響汽車的駕駛性能及損害引擎
若壓縮比高而用低辛烷值汽油,會引起不正常燃燒
造成震爆、耗油及行駛無力等現象
反過來說,低壓縮比引擎若用高辛烷值汽油
引擎馬力並不會提升,且造成金錢之浪費
中時電子報
仿間口耳相傳以「壓縮比」來選擇辛烷值的方法,並不是個妥當的依據,除了壓縮比之外,還必須考量點火角度的不同,因此直接採納手冊上所推薦之汽油,最為適當,另外,車齡較高的車輛,會因為引擎積碳的關係,導致引擎壓縮比增加,對辛烷值之需求亦會提高,因此就老車而言,若感受到爆震現象,提高辛烷值的使用是沒問題的。moto7專題報導
eric sky wrote:
2016年底經機車行...(恕刪)



關於共震的問題,老婆的通勤坐駕就是Ray, 夫人也常抱怨騎起來很震很麻,每天通勤約35km(台中北屯大里往返)目前里程約2萬4千公里,看了很捨不得,買新車反而更難騎,我偶而也會騎,Ray共震的確比較明顯,比我的老SVmax還誇張,新車耶⋯,所以我爬文許久網敗了勁戰3代的引擎吊架,今天Diy確定可以直上,不過也發現吊架有些許不同,Ray吊架右側有一個勾片,3代吊架則無,下圖可見3代襯套大非常多~


下圖是裝3代吊架後,勾片是勾在上方的橫樑上,我不知道用處為何?有車友知道嗎?


且剛換完時,我手賤在狗骨頭上下處各加了一片原廠硬塑膠墊片,原本只有各一片,結果共震更大


心一橫乾脆拿掉全部墊片,結果共震卻改善了,不過台中目前在下雨,我只小騎一段就回來了,明天在找時間騎一段路試試~

詠昭 wrote:
我騎過化油勁戰6年...前避震軟到不行(新車未改)....騎快點觸底,更不用談急煞了...汽門蓋漏油,回充過強,傳動空轉打滑...
(恕刪)


我的2007二代化油戰,
前避震軟了就重灌油,我省錢彈簧不換,上面加一普利珠當預載,
前一陣子再配上原廠馬車後避震器,
單人或雙載(130+ kg)都很不錯,過彎穩,一點也不軟腳。沒觸底過。

不知你多少里程沒保養傳動,
我的現在才34,000km,20,000km時只換過皮帶+拆裝清潔上油,
雙載爬北宜、北橫,單人大禹嶺上武嶺,傳動也沒空轉打滑過。


daishi814 wrote:
我騎RAY 沒你那...機油也是有可能(恕刪)



機油也是有可能 +1
把普利珠換11克的看看!我也是騎ray的人,轉速和震動一直困擾著我,直到改珠子之後,才好一點(我自己改的原廠的只有9克難騎死了),但避震真的太硬了,硬梆梆的…要逼死誰啊!,這車…真的…哎…sence好騎多了…不過聽說光陽的都會吃機油…不知sence會不會?
我8月才買了BWSR,由於之前在路上看到很多大小B都改了很吵的管,
真的騎到BWSR時突然覺得還滿安靜的XD
我之前是騎MANY125,換到BWSR後也覺得很多地方不適應
例如坐墊硬,車身高~等等
每台車的優缺點都不盡相同...
如果不影響行車安全,也只能去適應了.
我是GTR AERO 精裝指針版車主。剛買新車時都跑時速六十以上,一切正常。但跑了七萬多公里後,最近都跑短程發現時速五十左右時會發出有頻率共振嗡嗡嗡。上網查是中柱異音,我就拆了中柱,聲音變小了,由此推是引擎共振,中柱生鏽舊了有間隙產生共震。馬上買原廠中柱修補包自行更換零件就變小聲。網路有很多解決中柱異音產品可參考。下一步想換狗骨頭或引擎吊架看看
eric sky wrote:
2016年底經機車行...(恕刪)
我的ray也是40-60共振大,回油時也是, 是忽一樣的毛病
我是加95用MOBILE01 5W50機油, 發現機油加850CC好一點, 但是震動無解
我朋友前陣子趁特價買RAY

就有聽說Ray要停產

不知道是真的假的?

Dophinheart wrote:
我朋友前陣子趁特價買RAY
就有聽說Ray要停產
不知道是真的假的?

早就買不到了還會有假?
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