想開一點兒 wrote:
就算是7817分12...(恕刪)
該廣告實際計算確為0利率，亦即表明享0利率，則可能無贈品或現金折價，
不應以[額外]的套裝方式，未盡告知之義務。
而法定的對保費用，即為3500新台幣，若商家覺得利潤不足，可拒絕販售，
不應以樓主所訴的方式銷售，此一行為有不當得利與詐欺取財之嫌；
當然，若車主另外享有贈品或各式樣之保險理賠，則羊毛出在羊身上，無誤，
反之，亦如同某樓回應，消費前未做足功課，在當今資訊爆炸的情況下，
是可避免此一損失的。
除非YAMAHA本身該公告方案，另有補貼息之隱匿，否則經銷商該負全責。
如下所示:
93800/24/7%/0%=月付3909/貼息6509
93800/12/7%/0%=月付7817/貼息3462
而機車全年度的排燃稅+領牌，應該不到1萬，剩下即為手續費與服務費。
則樓主所訴之商家價格為之合理，商家童叟無欺，實為難得之商家。
james142536 wrote:
一個奇怪現象
年薪百萬上班族買車都看5,6w v2,gt2 的車
收入無多學生買車都上看近8,9w車 smax,勁戰
還採用分期方式付款..
有點越級消費感覺!!
就像我讀四技、研究所沒買新車，
我爸媽都是基層公務員，
家裡有房貸要角還有三個小孩要養，
我爸媽都交代我一定要省，
我還騎我爸那台04年出廠的四期噴射G4，
大部分保養我都自己來，
只有換輪胎、皮帶、清理節流閥這類才給店家處理，
還不是照樣騎了6年跑了6萬多公里，
2009~2013板橋-關渡通勤上課，
2013~2015板橋-淡水通勤上課，
像現在那些都是吃住在家裡，
不然就是住宿舍都是家裡出錢，
外頭打工拼命花完全不懂節制，
買車就算了，
還要花個幾萬塊改車，
甚至很多人砸的錢都可以再買一台，
我有很多同學都是屬於這類人。
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