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4.5代勁戰未來會不會也採用跟勁豪一樣的BLUE CORE新世代引擎呢?

麋鹿測試
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21樓

2016-08-24 11:54

aaaomc wrote:
Cygnus的馬力本來就沒好到哪去,勁戰的車主怎麼會不接受
有愛就好了
勁戰是五育均衡,騎起來舒服,過彎重心平衡很好的車種
後繼車只要動態一樣好,省點油就ok,馬力不是很在乎的啦

Cygnus高出勁豪、勁風光那種國民車款的馬力輸出是很明確的....
主要就是把扭力值往更高的轉速送的結果.....

阿比逼
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樓主

2016-08-24 12:45

個人覺得真的重度在意速度的話
應該就直接改缸了吧??
就算現行市場勁戰原廠馬力也明顯輸他牌K牌 S牌

看上勁戰應該是她的外型還有車體剛性懸吊還有馬力還有那個牌子吧!!
反正原廠都比其他牌子慢了...還不如在意油耗多一些...
剎車我是沒差拉!! 因為我也都兩輪剎車一起用 (前輪點煞)
不過真的同意樓上許多大大講的!!
如果勁戰要上BLUE CORE引擎
那應該會在些微調矯過增加一些馬力犧牲一些油耗...可能吧?

真希望4.5代會更新BLUE CORE引擎

想開一點兒

想開一點兒
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23樓

2016-08-24 13:01

麋鹿測試 wrote:
我猜到時候應該會另...(恕刪)

資料來源的單位是馬力(PS)

而且同一台馬力機，JET S測出來是9P，你認為QC115也有9P嗎?

勁豪125輪馬力就是只有6P，你沒看錯，勁豪就是一台擁有125CC外觀的機車，引擎卻只有100CC的馬力

麋鹿測試
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24樓

2016-08-24 13:11

想開一點兒 wrote:
資料來源的單位是馬...(恕刪)

請問你的資料來源是哪兒呀？....
我猜你那資料裡的勁戰應該是七點多匹馬力沒錯吧？....

騎豬飄移
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25樓

2016-08-24 16:15

是覺得不太可能...頂多只會用到類BLUE CORE的技術(但是也不用太期待，自己看看四代勁戰文章)，而且用到BLUE CORE引擎一點都不符合運動車款(雖然原本就沒多會跑)

只能說油耗太好感覺就不像是運動車

之前騎二代市區通勤約32-34KM/L(傳動全部三代原廠，引擎重整過都用原廠料，除了RIK活塞環)
騎東北角的長途，油耗才有36-39KM/L
CBS雖然是很棒輔助工具，但是只適合用在經濟車款或通勤車款上，不太適合用在運動車款，過彎時用前煞.....!!!

ABS反而比較適合用在運動車款上，只是價格又....

wesho

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26樓

2016-08-24 16:25

阿比逼 wrote:
個人覺得真的重度在...(恕刪)

這麼愛馬力直上黃紅牌吧

CCRen

CCRen
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27樓

2016-08-24 16:29

想開一點兒 wrote:
勁豪125輪馬力就是只有6P...(恕刪)

請問這資料是出自哪裡？

wesho

wesho
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28樓

2016-08-24 16:34

CCRen wrote:
請問這資料是出自哪...(恕刪)

資料出自於

心靈馬力

想開一點兒

想開一點兒
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29樓

2016-08-24 17:43

CCRen wrote:
請問這資料是出自哪...(恕刪)

良輝動力的臉書

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阿比逼
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樓主

2016-08-24 18:46

wesho wrote:
這麼愛馬力直上黃紅...(恕刪)

我不在意馬力啊!!
都快30 有點年紀了!!
現在比較重視外型>油耗>安全(ABS或CBS)

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