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s max騎長途會舒適嗎


kaoyoyo wrote:
舒適當然買tmax啊
smax畢盡還是代步用

試乘過TMAX覺得純論舒適度國產RV羊比較好
RV、馬車真的都瞞不錯的,但是馬車已經停產多年,RV的外型比較不討喜

SMAX騎過一次就不想騎了,騎SMAX不如騎勁戰,看起來是RV的外型騎上去

確感覺像街車,但是手把又比街車低,腳長的會卡卡,一時搞不清楚是RV

還是街車,一整個怪

erta68 wrote:
如果從台北要騎到宜...(恕刪)

舒適與否這個問題 要看跟什麼車比較
SMAX如果是跟自家勁戰125比起來的話 是舒適很多
不過如果跟SYM RV系列比 那又差多了

今天剛好停紅綠燈上看到T-MAX530 整車看起來很紮實穩重

erta68 wrote:
今天剛好停紅綠燈上看到T-MAX530 整車看起來很紮實穩重
...(恕刪)


但其實它和舒適也是有點距離的...

把手偏低,騎姿稍趴.
腰靠靠不到...

但它畢竟本來就不是舒適取向的車啦.
以我個人騎過的休旅速克達車款來說(馬車125、頂客150、Skywave250),最舒適的就是Skywave250,不僅引擎震動小,十分安靜之外,坐墊的舒適性更是讓我難忘,尤其若有後座乘客的話,相信只要坐過Skywave250就很難忘懷,因為後座的腰靠設計十分優秀,長途乘坐能有效減少腰背的負擔,且因為後避震為中置水平單槍避震器,所以吸震力極佳。
雖然目前台鈴已經不再引進,不過若能在二手市場找到,相信價格跟全新S妹應該差不太多,可以參考看看。
到處留腳印的狐狸 http://mjcffox.pixnet.net/blog

icedevil wrote:
原廠座墊如果你的屁股跟座墊不合保證不舒服
如果你的屁股跟座墊和的來很爽

但 這台原廠座墊很挑屁股 不好做


厲害~

我騎了2年一直說不出這個感覺.

也不是很不舒服,就一直怪怪的.

只知道我很喜歡另一台小車,隨便跨上車就走.真的很好坐(坐墊有墊過).
新灣區 wrote:
4,避震偏硬,長途一路跳跳,也是讓人疲倦。(恕刪)


應該是前叉軟到觸底.....

兩次經驗是這樣的

一次司馬庫斯下山,一路震到那座鐵橋受不了才停下查看

下車後車頭馬上浮起來

另一次是跑蘇花,壓彎怎麼一直彈呀彈的,彈到受不了下車龍頭一樣浮起來.

我的車是騎久以後,前叉會趴下去.


erta68 wrote:
如果從台北要騎到宜...(恕刪)


個人是騎SYM的RV系列,基本上如果跑東邊,看到北宜入口的感覺是覺得快到台北了....西邊的話差不多是過風鼻隧道會覺得快到台北了...
新灣區 wrote:

中長距離,騎三陽RV系列才是最舒服。最好騎。

前面不少車友都說了

Smax

1,龍頭角度不好,卡腳,而且腳伸不直,長途腳酸
2,座椅設計不良,屁股會痛,欠改
3,沒有長風鏡,歐風風鏡也擋不了風,長途風壓,讓人疲憊
4,避震偏硬,長途一路跳跳,也是讓人疲倦。



和RV就不要比了...

但是S-MAX還是有改善的小方法...

『換前叉彈簧』
『換前叉彈簧』
『換前叉彈簧』


很重要所以講三次

為什麼龍頭角度不好?為什麼會卡腳?為什麼腳伸不直?
為什麼屁股會痛???

因為前叉彈簧太軟了!!!

所以前叉是整個趴下去,車身也是往前傾的...

人也跟著往前滑,不想往前滑只好用腳去頂,
卻發現腳踏板空間不適合用給腳頂...所以腳伸不直..

因為腳想要伸直,結果龍頭把手會卡到腳

因為不想往前滑,把屁股往後挪,壓到座椅半圓形的凸出物,結果壓到屁股痛...

因為前叉趴下去了,後避震沒承受到重量沒有壓縮...
因為前叉趴下去了,一路上前叉都是觸底的扣扣聲,毫無吸收震動的能力...


『去換前叉彈簧』
『去換前叉彈簧』
『去換前叉彈簧』


再講三次

我保證一定有效果!
反正POSH的彈簧也才幾百塊,就當作被我騙了去試看看,再換個15W-20W的前叉油,
把車頭抬起來,你就不用去伸腳頂身體,前座的座椅剛好是個小凹可以包覆你的屁股,
雙腳直接平放在踏板上,把手也不卡到你的腳。後座也不會往前滑壓到半圓的凸出部分,

我保證舒適性和操控性都會大幅改善!!


我自己曾經一日環半島,一天跑了645公里,屁股不會痛...
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