CCRen wrote:
你開的汽車是水冷引...(恕刪)
你的摩托車有冷氣嗎？
就駕駛而言，YAMAHA的油門線性較溫和，起步如果不是大灌油門的話，基本上就是順順的，約莫60~70之後加速力道會好一點
小弟180/100，倒是還沒有卡到腳的問題;另外，前叉的避震有預算的話需修改，會比原廠的好很多
一個人騎會很舒服，有雙載需求的話真的得改坐墊，目前網路上有很多範例可以參考
會買這台摩托車的人要不就是YAMAHA鐵粉，要不就是喜歡這台的外型
155c.c這種不上不下的排氣量在台灣不吃香，要入手的話得好好考慮(稅金，維修零件費用比起勁戰較貴，車大台不好停...etc)
不過如果不在意這些問題的話，這台車買了不會後悔的(對小弟來說XD)
Acounting wrote:
我覺得買SMAX根本沒必要
Acounting wrote:
光陶瓷汽缸環島就已經拙拙有餘了，根本用不到水冷缸的機車
台灣速克達市場一直以來就是通勤為訴求吧，環島因該不是它的功能，照理講因該50cc也做的到，跟人的耐力比較有關係。
S-MAX還沒出的時候150市場都似乎是動力取向為主，我騎過K牌的超五150，油門輕輕一轉就直接衝出去了，轉數用跳的、動力很充沛，Y牌動力這塊一直設計的很保守，以線性安全為考量，不會讓你有瞬間加速的感覺，不懂車或沒仔細騎過各廠牌的人都會說Y牌很慢。
但S-MAX多了休旅的特點來做出差異化，我覺得很中庸不錯啊，有速克達省油的特性又有大羊的跑旅取向，各有各的消費族群，前輩說買S-MAX沒必要是太過激動了點@@
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