frank7211 wrote:
所以你看不懂意思嗎...(恕刪)
那你為什麼要改？
"至"親愛的台葉
為什麼您要改"給"親愛的台葉咧？？
見笑轉生氣
本人騎ADDRESS V125SS 一年半,沒給我半路熄火過
想當初買國產的機車~~新車熄火很正常,就要回原廠修了
買車是來修的,經銷商也是說保固內會修到好,問題是從沒修好過
一直修到過保固.......,忍痛賣了~~~
改騎SUZUKI之後~~才知道什麼叫做騎車,而不是買來修車
個人血淚經驗史,就不多說了~~
address 110met wrote:
真的,原廠的態度讓...(恕刪)
客服和某些經銷商會跟你說：
我們非常重視顧客的意見，我會把您的意見呈報上級
我們沒有不負責任只要在"保固時間內"我們都會免費進行維修
所以他們沒有不負責，只是認為自己沒有責任....
認為上新聞的是無理取鬧(反而儀錶板歸零這種外行看了有問題的馬上承認)
假設 假設插銷曲軸沒問題，為什麼不正式澄清
更別說新聞到現在官方連正式的澄清聲明都沒有
也沒提儀錶板後續是否召回，只有新聞上有承認儀錶板有問題
這新聞又不是說多惹人注意每個人都會看到，上了新聞才派公關出來打哈哈
我自己公司商品有問題，就算只是新聞小篇幅報導，不論承不承認錯誤起碼都會發個正式聲明
台灣山葉現在連個聲音都不吭
每家YSP說法又不統一，只會說上新聞的車主一定是亂改車造成，或是說是個案
某些店家還一直騙某些消費者X月出廠的車問題都修正了
8 9 10 11 12 月後的車都修正了這種話在社團看了好幾次
台灣山葉除了免費客服外，官方所有問題都推給經銷商處理，卻也沒有統一說法正式說明
自己同樣身為終端服務人員對這種公司處理態度根本只想罵髒話，全部都推給YSP和客服去擋砲火
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