板主問題我也有遇過,不過是騎起來非常不順暢,並非"爆走模式",也是接地線從新接到車架上就好了,這真的都得歸功於機車行師傅有無用心,很多都是要求換東換西卻都沒有成效能夠有一個明確是接到車架哪邊嗎????順便貼一下 日本的坐墊 聽說很讚!!
我是05年的RS火焰版 上個月剛買勁戰4代RS到後面我是根本沒再換油 以至磨過一次引擎加上剛18歲那時騎車又衝動不知道摔了多少次 里程破10萬很久了三角台大概換了三次 車殼數不清 也是覺得能騎就好如果都駕駛習慣都正常 應該可以再戰十年吧這台勁戰買下去之後不知道是不是我的錯覺我覺得化油器時代的YAMAHA非常耐操而且動力輸出很有力 很喜歡那時候油門的緊實度以前不買雙陽的車子就是油門太鬆現在換了四代戰油門也沒以前緊了回頭去騎我弟的三代戰覺得懷念
iosapp wrote:我的愛車 民國93...(恕刪) 我的也是93年勁戰,我都叫他小黑~XD。化油器九月換新,為了上坡要有力,因為公司在半山腰><。有一組什麼電線盤的,八月換。皮帶換了三條吧@@,可能是我太操他了。一個叫什麼普立盤的,10月份換的原因是因為,路上皮帶斷了,遇到行動機車行,啥都沒說就全給我拆了= =說普立盤歪了,要換~_~,就這樣被坑了3200,(皮帶+改裝用的普立盤)。機油都用原廠的機油,好像是250吧,忘了現在已經快9萬KM囉!油門到底還有100km/hr目前還是捨不得換,有感情哩~
我兩台競戰94年購入里程都在6萬多而已一台一代噴射鵝一台一代TPS化油鵝我也都原廠派的不任意改車僅在後照鏡跟輪胎有加強噴射鵝騎起來油門很細緻平衡順暢化油鵝騎起來油門有點重猛笨笨的這台車的體質真的很棒運動風十足我認為品質化油鵝毛病很多要找對人修理不然絕對像坑一樣噴射鵝我認為品質比較好但是初期汽油幫浦有召修過汽缸應該是這台車的罩門尤其缸頭這車我會繼續當市區代步工具騎以後買一台重機當長途的旅行工具目標想買BMW C600 sport檔車可能就算了不方便就算了在女朋友或老婆後座真的很辛苦
我的94年化油器的騎到現在也沒什麼問題,引擎無改,第一年就自己手工改了後碟,一直用到現在,有一次怠速不穩,一載就更糟,原來是椅墊下方 機油邦浦旁的管子漏氣,廢棄回收管龜裂,20元換一條就修好了,一直騎到今天都還很好