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板主問題我也有遇過,不過是騎起來非常不順暢,並非"爆走模式",也是接地線從新接到車架上就好了,
這真的都得歸功於機車行師傅有無用心,很多都是要求換東換西卻都沒有成效

能夠有一個明確是接到車架哪邊嗎????

順便貼一下 日本的坐墊 聽說很讚!!

我是05年的RS火焰版 上個月剛買勁戰4代

RS到後面我是根本沒再換油 以至磨過一次引擎

加上剛18歲那時騎車又衝動不知道摔了多少次 里程破10萬很久了

三角台大概換了三次 車殼數不清 也是覺得能騎就好

如果都駕駛習慣都正常 應該可以再戰十年吧

這台勁戰買下去之後不知道是不是我的錯覺

我覺得化油器時代的YAMAHA非常耐操

而且動力輸出很有力 很喜歡那時候油門的緊實度

以前不買雙陽的車子就是油門太鬆

現在換了四代戰油門也沒以前緊了

回頭去騎我弟的三代戰覺得懷念

iosapp wrote:
我的愛車 民國93...(恕刪)

感覺大大很愛車 很想看你愛車的廬山真面目

iosapp wrote:
我的愛車 民國93...(恕刪)


小弟 同年份馬車 現在也是爽爽騎。

這麻久以來,只有換過輪胎及來令。
總覺得還是以前化油器版的機車比較耐,也好維修。

iosapp wrote:
我的愛車 民國93...(恕刪)


我的也是93年勁戰,我都叫他小黑~XD。
化油器九月換新,為了上坡要有力,因為公司在半山腰><。
有一組什麼電線盤的,八月換。
皮帶換了三條吧@@,可能是我太操他了
一個叫什麼普立盤的,10月份換的原因是因為,路上皮帶斷了,
遇到行動機車行,啥都沒說就全給我拆了= =
說普立盤歪了,要換~_~,就這樣被坑了3200,(皮帶+改裝用的普立盤)
機油都用原廠的機油,好像是250吧,忘了
現在已經快9萬KM囉!油門到底還有100km/hr
目前還是捨不得換,有感情哩~

我一代戰30000多公里小改彈簧,有大大知道怎麼改58半才有動力呢?
我兩台競戰94年購入里程都在6萬多而已
一台一代噴射鵝
一台一代TPS化油鵝
我也都原廠派的不任意改車
僅在後照鏡跟輪胎有加強
噴射鵝騎起來油門很細緻平衡順暢
化油鵝騎起來油門有點重猛笨笨的
這台車的體質真的很棒運動風十足
我認為品質化油鵝毛病很多要找對人修理不然絕對像坑一樣
噴射鵝我認為品質比較好但是初期汽油幫浦有召修過
汽缸應該是這台車的罩門尤其缸頭
這車我會繼續當市區代步工具騎以後買一台重機當長途的旅行工具
目標想買BMW C600 sport
檔車可能就算了不方便就算了在女朋友或老婆後座真的很辛苦
我的94年化油器的騎到現在也沒什麼問題,引擎無改,第一年就自己手工改了後碟,一直用到現在,有一次怠速不穩,一載就更糟,原來是椅墊下方 機油邦浦旁的管子漏氣,廢棄回收管龜裂,20元換一條就修好了,一直騎到今天都還很好
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