阿智0719 wrote:
7月中旬購入,騎不...(恕刪)
現實狀況是客服根本也不知道實際狀況是怎樣，不論哪類產品的公司客服基本流程都差不多
基本除錯->沒解決->連絡經銷商送修->經銷商確認維修或換貨
客服的主要功用就是幫忙連絡經銷商和回報問題，產品是否改良或是相關問題一律都不會知道(知道也不能回答)
自己做服務業負責售後服務流程也差不多是這樣，只是經銷商變成供應商而已
客服會知道的資訊多半只有活動內容和召回訊息，零件有什麼問題多半一問三不知
真正的問題是公司品保和上游零件供應商，可是山葉除了會叫客服連絡經銷商外，沒有其他聯絡管道
經銷商不願意處理或不知道問題在哪，消費者就只能等公司主動回應
這部分消費者根本是完全被動的狀態，對比其他類型產品銷售根本超詭異
手機送修起碼會全面檢測，可是機車根本沒有在這樣做的廠商
1、今天又送YSP了，10月初換了儀錶板，不到一個月儀錶板又會歸零了，這3週來，基本上是時速零，哩程沒有在累計的在跑，只能等總公司統一召回處理，目前問題無解。
2、我換過一次插銷，引擎還是會有間歇性轟轟轟的聲音，他們也說這一代的聲音都是這樣，這是正常的。
3、這次送YSP，主要是反應前面避震器過硬的問題，幾乎稍微不平的路面就很震，YSP就說他們可以換新前叉，但萬一還是這樣，總公司說也沒辦法，而且不能再換了，除非有發生漏油的情形。
終合上述：騎了13年勁戰，從一代、二代、四代，真的感受到山葉零組件退步很多的事實，也只能說月底或許就賣車，明年一月換他牌的了。
一個對山葉，從愛好到失望的老騎士的發言~
阿智0719 wrote:
對於儀錶板歸零問題...(恕刪)
阿智0719 wrote:
對於儀錶板歸零問題...(恕刪)
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