TU250儀表就這樣,夠簡單吧...而且,大燈開關都省了...一直亮.這台車做這麼簡單,應該不是成本的問題(這台車賣價並不便宜)...而是故意簡單化的吧.沒有油量顯示,這台車油耗約一升油跑3Xkm,所以自己要記得一定里程,要去加油...(油箱下面有個旋扭,沒油時轉到預備油)
minglong wrote:剛剛看到這篇文章~心...(恕刪) 其實..這問題根本就沒什麼好"棍"或是再麼抱怨的 ..每台車本來就不可能把每樣東西都完完整整的裝備在車上魚與熊掌不可兼得的道理應該大家都懂 ..就如同我當初買車時的考量 ..新勁戰 一直猶豫要買噴射還是化油 ..而我現在買了噴射難道我要因為是噴射而在改裝的難度而抱怨YAMAHA嗎 ..而假如我今天買化油難道我要因為比較沒那麼省油而抱怨嗎?不同的車本來就是有她不同的特性跟配備 ..並沒有人強迫著說一定要購買某部車 .. 應該是基於自己的需求和喜好而作選擇事先應該對那部車做好功課 .. 購入之後才不會回到這抱怨假如我今天抱怨機車沒有倒車雷達應該有人會當作我是瘋子吧 .. (被親過屁股的痛 XD )
其實我也覺得沒有方向燈指示燈號是挺誇張的事.....先不管有沒有區分左右...也不必討論騎士會不會或記不記得自己有沒有打方向燈.....我個人覺得在儀表板上放那個燈號的目的應該是在於顯示方向燈作動是否正常,否則如果哪天方向燈臨時故障或燈泡燒毀的時候,騎士要如何得知這個訊息?如果是在出發前方向燈就已經壞了的話,或許還可以在行車前檢查時發現;但如果是騎到一半才燒掉呢?別說不可能,燈泡本身是有壽命的,它什麼時候會燒壞沒人知道,這時那個燈號就相對重要了不是嗎否則為什麼汽車上一定都有那個燈號?別忘了汽車的方向燈在方向盤回正之後是會自動切回中間的,不需要駕駛人再手動去關閉的;
感謝各位的回應、其實大家說的都沒錯;例如:(既然發現沒有儀表上的方向指示燈,那又怎會下手買它呢)、(方向燈是自己打的.....轉個彎或稍暫停也不過短短幾十秒會忘記有打方向燈實在說不過去.....)、(消費者騎乘時是否守法打方向燈是一回事,但製造廠是否重視這件事也是一件很重要的事。製造廠無法要求騎士一定要打方向燈,但至少自己要有生產製造讓騎士符合這項道德法規的機車,這是有良心的企業應有的社會責任。)、(其實..這問題根本就沒什麼好"棍"或是再麼抱怨的 ..每台車本來就不可能把每樣東西都完完整整的裝備在車上魚與熊掌不可兼得的道理應該大家都懂 ..)會寫這篇抱怨文是有感而發、一個知名的企業大廠是帶有社會責任的、尤其是製造交通工具產品、更不能省在與安全有關的地方、製造廠也要有教育機車駕駛人正確使用的觀念和方式。這篇的目的就是希望能引起廣泛的討論、能讓廠商注意到消費者的需求、為了行的安全盡份心力、讓企業有更好的形象,謝謝各位!
kevin個人覺得車商(不只yamaha)該要有的方向指示燈就該要有連方向指示燈的孔都預留了....想也知道車商絕對不是為了讓想安裝的人省了自己挖洞的工時 只不過能省則省連開一塊沒有方向指示燈線路孔的模具錢也省起來了有的大大則提到不會在幾秒內就忘記自己剛剛有轉彎 而忘了把方向燈關掉照這種說法....那汽車的方向指示燈也可以拿掉了 因為汽車的方向燈轉彎後還會自己關閉就是因為大家都不在意....隨便....所以才會讓車商變成省到連該有的東西都沒有