在這兩年內光我家就買了三台了。
我自己的最早，是一年半前的藍白款，當時尚未改成現在氮氣後避震的款式且里程已經破萬。
緊接著入手紫白，跟紅白.. 朋友則入手黑綠*2台。
大家一起出去的話景象真的很有趣，一整排RSZero。
其實不用想太多，如果喜歡帥氣一點的造型又想兼顧輕巧以及夠大的車廂容量的代步車，這一台很適合。
車種大約90KG很輕，101CC的引擎配小框的輪胎所以加速上其實很不錯，原廠動力市區騎乘與偶爾的休假日出遊都算好用。
多數時候單騎可以跑出GPS的84KMH~89KMH(GPS89.X時表已經97~101KMH會跳動)，從全原廠未改到現在只換胎都是如此。
對我來說，這樣的小噗噗動力夠大了。(個人有在玩紅牌車..)
這車的車體配重挺平均的，大概前後各半很好操作，所以不會有部份復古車款車頭會感覺較飄的問題。
值得特別提出的部分：
挺喜歡它的Glock後胎鎖定，這樣停斜坡有檔車檔煞的作用比較不用擔心車子停在那會自己滑倒。
另外則是新款的氮氣避震真的是很有感的改進，我的舊款藍白是三段可調式，實在沒法跟新的那種軟Q帶彈性的比。
有的人可能感覺車很跳，如果懸吊都正常沒有損壞的話，或許有可能是胎壓打太高？
其實原廠前輪打20psi，後輪大概25就很足夠騎乘起來也比較不會那麼跳(這對於車子舒適性是很關鍵的)。
而我有換胎，試來試去..偏好前18psi後24psi，因為都自己保養車子，所以如果翻胎..就換胎吧QQ~ 沒必較打太飽一路跳不舒適。
小速克達胎便宜，好保修，對於我而言一切方便舒適為主。
關於車況：
全部自己保養，耗材不論找車行還是DIY都很便宜且常見。
另外我自己的車在約兩年前買的時候，便已經落地前新車就招回更換汽油pump了，托大家的福車況一切良好，都是加92無鉛。
但噴射款車子，大概除了台鈴的ADDRESS之外盡量不要汽油用太乾才去加，很傷pump的。
總之，喜歡就買吧。
我家在2011年買了台指針的噴射RSZ
一開始都是家人上下班慢慢騎加上我偶爾騎，直到去年才算是讓我接手騎
個人覺得這台車除了沒力之外
其他倒是還好...有碰過YAMAHA的汽油幫浦召回
但是召回之前是沒碰過熄火的
我自己騎到現在也大概有一兩年，頂多就是停好車突然熄火但再次發動就馬上好了
熄火次數大概3、4次左右而已，也不算多
(但可能跟我還沒大保養有關，騎了3年多快2萬5千KM還沒換火星塞、清節流閥)
普通的通勤代步個人覺得是還OK的，只是感覺也差不多快改款了
應該也是會用115的引擎吧，如果覺得RS ZERO很喜歡就可以考慮買了
雖然之前家人想買小車我是推薦ADDRESS跟MUSIC，因為真的不知道RS ZERO貴什麼的
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