chiayingcool wrote:
可以稍微分享一下是怎...(恕刪)
就..........又是聽人家說的囉
避震爛?? 比雙鎗的爛?? 蠻好笑的...有多少SMAX車主有在嫌避震方式爛的？？
反正有些人騎不習慣就說爛囉....能說啥
另外說鎖點的問題....是到底有多少災情啦....目前知道的可能也就那3-4起.....
又有多少是在行駛中斷掉的.....（不要跟我說好險不是）...沒有就是沒有......
反正要討厭一台車啥都是理由....喜歡一台車...再爛都能接受
當然啦...騎了一年....我一直想把鎖點給搞壞...但是一直沒壞...真的有夠可惜......
北台灣的山路應該也都跑遍了...也很可惜的沒因為爛避震讓我犁田給我換車的藉口...真的是太差勁了
要說設計過於草率...也真的草率...別人家的車可是連設計都沒重新設計...
一直從以前用到現在...人家也是爽爽賣....
回到主題
N-MAX 跟 S-MAX看來是同樣的一顆引擎,水箱在右側,後方改成雙避震,至於前方有沒有龍骨...
沒拆解應該沒人敢確定,但是看影片,油箱的位置應該就是以前Majesty 125的那個位置,
相對的也有當年馬車的那個遺憾 （置物箱太小）
X-MAX 是當年Majesty 125那個引擎的延續,相對的..整體的結構跟樣子就跟當年的馬車應該一樣,
當然以現在的整體物價跟大家要的口味來看,這台車做起來一定不便宜,所以有很多當年的Majesty
用戶也都說,要以現在的造車,造一台新的Majesty 155出來,那可能沒10多萬應該跑不掉...
問題是有多少人能接受這樣的一台白牌車...人家黃牌都快15萬有找了
所以SMAX 就在通通Cost Down的情況下把能給的都給你了...上市了
