個人覺得不壞就不用換了(反正沒限期限)等壞了、有問題了再換就好了。等於說沒壞的人多了一份保障。個人也是勁戰三代第一批車,碼表是壞過一次,出保(招回之前)但須付工資300元,我是懶得跟他討300元,後輪一直都是正常,所以說我現在有個一個碼表備品與一個後輪框備品。 老實說:【看著日本招回,台灣卻還沒招回確實蠻失望的,但後來台灣YAMAHA也招回了,我看那細節都還做得不錯,真的要給他拍拍手一下。 】果然是業界領導者。
我個人認為,車廠出車有瑕疵的確要碎念一下,但願意招回修復的廠商,我看台灣目前也沒幾間,對於商品本身的保固,我認為有招修的廠商,消費者應該針對其願意負責的態度給予支持。我騎過光陽、山葉的車,針對這兩家廠商對消費者的態度來說,山葉雖貴了點,但是以身為車主的我來說,我還是願意給他們一個讚,至少勇於負責。
gogoegg123 wrote:我第一台的迪爵19年了,一次火也沒熄過,現在快樂錶還有90。像迪爵這種車才值得支持。(恕刪) 因為這是本田的gy6引擎,並非三陽設計的本田跟兩陽合作時代的產物,每顆引擎都是經典跟本田分手後的兩陽,品質不堪現在很多人推山葉,純粹是兩陽更差並非山葉車好~要是還有國產化的本田引擎誰還買山葉
wahaha709 wrote:因為這是本田的gy6...(恕刪) 你說的沒錯 以前兩陽本田車才是好車不然現在還有一些迪覺和豪邁車子在跑 就算沒機油也不怕以前三陽品牌 不是SYM 光陽也不是現在K開頭品牌只是後來本田不跟兩陽合作後 才後來建立品牌如果目前本田繼續跟兩陽合作的話山葉競戰也不會到處跑