YAMAHA TRICITY 125 明年有可能引進嗎??? (第3頁)

小客5509
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21樓

2015-05-20 17:28

kensuke wrote:
如果屬實不知到時會...(恕刪)

按照慣例, 先沒有abs版的賣個一年, 然後再進abs的, 理論上也是後年才推abs版

但白牌三輪125速克達賣破十幾萬以上已是重新建構一般普羅消費者對125印象價格水準, 加了abs恐怕近20萬

就算abs要進也要觀察非abs銷量,

日後維修台葉應該不是問題, 問題是這些零件價格才是養得開不開心要素

這台也是候選名單, 騎過大車後想想還是小車較實用

另外一台三輪國產是很威武價格也是嚇嚇叫, 但太大了

psdcgb

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22樓

2015-05-20 18:27

forestli wrote:
此外年底說MT-03也要來了

MT-03？！　你說的是６６０ＣＣ單缸的那台紅牌街車嗎？

ｍｔ０３

小客5509

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23樓

2015-05-20 20:23

psdcgb wrote:
MT-03？！　你...(恕刪)

應該是mt-25, 聽到消息如此, 東南亞開發, 紅牌與黃牌街車各一台的樣子

Stragus

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24樓

2015-05-20 22:24

有水貨商引進了....

18.8萬....

但看照片看不出是不是ABS版本的就是了....

～不帶痛苦的教訓是毫無意義的，因為人若不經歷過犧牲便無法記取教訓～

poki7

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25樓

2015-05-20 23:41

在山葉經銷商聽到的消息，台灣山葉目前沒有要進口TriCity三輪機車的意願

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26樓

2015-05-21 9:46

Stragus wrote:
有水貨商引進了.....(恕刪)

看到了, 但水貨商是哪家車業倒是好奇? 18.8應該不含牌險, 也許有現金價, 不過車還挺重的, 乾重150公斤比s妹還重,多了一輪的相關構件

至於貴不貴, 站在消費者立場最好一塊錢買進最便宜, 暨然台葉不進, 水貨商要進只此一家別無分號, 價格自然由它定義, 只是高到曲高和寡, 買的人少後面就不易再進, 當然對口袋深的就不適用若要早買早享受的話

palchiu

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27樓

2015-05-21 10:06

poki7 wrote:
在山葉經銷商聽到的...(恕刪)

台灣製造? 日本官網上Tricity跟Majesty S(Smax)只差六千日幣

關心高檔耳擴, 從全[不能說]開始!

小客5509

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28樓

2015-05-21 11:11

palchiu wrote:
台灣製造? 日本官...(恕刪)

水貨商應無法自台葉工廠直接進貨, 母廠直接管理所以還是得從日本進(恐怕還是向日葉在地經銷商調貨, 那些其他地區如中國等等應該是Y牌在地經銷販售)應該如此, 這一來一往, 日葉經銷商賣出, 再進口再驗車通關...加上要賺的那價格

至於台葉目前不進, 應不代表日後狀況, 日人作事保守不打沒把握的仗, 三輪機車在台才剛要開始起步, 市場潛力如何還是要看實際表現才能決定,讓水貨商打先鋒看看, 若真打熱了, 就有機會順勢接收, 總代理的媚力加上有些破壞性價格(以台葉過往作法評價)還是高過水貨商許多

espn8250

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29樓

2015-05-22 15:36

MIT 竟然要逆輸入......好慘的價格

palchiu wrote:
台灣製造? 日本官...(恕刪)

洛基

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30樓

2015-05-22 23:39

這台真的台灣有製造嗎? (應該是網頁寫錯吧?)

既然東南亞已經生產製造了,還會在台灣也製造嗎? (不像日本人的作風...應該是網頁寫錯產地!)