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YAMAHA RAY125 爬坡沒力

昨日一日雙北 朋友雙載噴射GTR 竟能北宜在上坡路段催到80~85KM
如果沒力的話...只能先助跑稱起速然後衝上去了....我的競戰也是無力無力的...但是我比你更慘...我買了5年了里程數只有3萬多換過兩次原廠召修的汽油幫浦...只要下雨天或是天氣冷...一不爽就會熄火...剛加入山葉家族要慢慢習慣這些拉

黑桃2 wrote:
感謝以上各位大大的回...(恕刪)

他的置物箱是沿用的

跟GTR完全一樣沒有變的比較大

abing_chen wrote:
前陣子走陽金公路,後載嬌小的女生,才知道山路爬坡時有夠無力,油門加到底還是慢吞吞...(恕刪)


楊金 跟 北宜 沒事不要亂入

入一次 就會想改一次車......
sv max已經算是好一點的

後來出的勁戰...騎的挺無言的
何必改車?

直上300中羊就ok啦
stitaxi wrote:
楊金 跟 北宜 沒事...(恕刪)
如果是號稱小勁戰

當然就是跟勁戰沒力

沒刁傳動很正常的

勁戰車主無奈地路過...
只限於Y牌車又要爬坡有力 直接換BWS吧 設計專為林道開發的車 S妹也可以
我的第一台機車 就是風光sv125 超沒力 在山上 還被狗追著跑

之後換了勁戰3代 也是爬坡無力 後來改了珠子盤子排氣管 才可快速拉轉 扭力才出來

最後換了fz6n 才算有力(紅牌)

以上~ 最後都賣掉了....

現在的代步機車 是台快20年的 BWS100(2T)

發現2T小車 除了平地外 爬坡的加速力道 才真的讚阿~
我的是勁戰三代,去年才買的,爬坡時每每看到破破的豪邁迪爵...化油器車

(更別說是G6/FIGHTER)可以呼嘯而過,

就覺得山葉CP值真低到一個不行,真的當了盤仔==,

7.5W的125,還馬力封印哩,售價怎麼不來順便封印一下?


我想樓主的車絕對是正常的!

我也不覺得這樣有環保到哪去,我只知道花了比以前更多錢,卻買不到一樣的貨!

車行說每1萬就要洗噴油嘴一次,以免積碳無力,燃燒不完全也會造成汙染...

這樣就很環保嗎?我的四輪汽車都不用這樣搞。

以前的馬車/迅光...起碼排氣感覺還靜一點或是尾速快,現在大聲又跑不快,只有外殼/定位燈亮。
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