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Yamaha 新車 Ray 125 ?


肚子三層非一日之饞 wrote:
火星塞換小一號的,可以提高溫度,改善一些吃機油的黑頭現象

我的老星艦,以前機油隨便用都沒事,嘉實多GTX之類的礦物油都跑得嚇嚇叫
有一次貪便宜趁特價買整箱速馬力藍瓶10W-40礦物油
從此進入吃機油+火星塞快速黑頭的循環,最慘500公里,最多不超過1000公里
(一直懷疑買到假油,但是大賣場特價品應該不至於....)

反覆試驗N次 (路上熄火推車、提早換油....),一直到速馬力用完改換其他機油
發現
1.機油會有影響,合成油明顯可以撐比較久
2.火星塞從7號改用6號(誤買到DENSO的),也可以撐比較久
現在用6號火星塞搭配TOTAL MC3 5W-30汽車油,每500公里補油200cc
火星塞已經跑5000公里了...(恕刪)
這個經驗談不錯,先收藏起來.
jabee52000 wrote:
這幾天在南部某經銷商去看車,老闆一直介紹 Ray 125 給我..(恕刪)
我昨天去兩家常去修車的Y牌車行,兩個有生意競爭,互不往來的老闆,竟都異口同聲,一直大費口舌,熱心推薦Ray 125,在此之前,我還真不知有Ray125這台車,我平常也沒見過他們倆那樣熱心親切,一直說買Ray125 的CP值比GTR或勁戰好,讓我都有點感動,這年頭還有生意人放著高單價的商品不賣,熱心幫客戶省荷包,推薦經濟實惠的商品,真該給他們好人獎.

現在想想,會不會是YAMAHA有給經銷商首賣的業績目標和獎勵,大力推銷新車Ray125 ?
這價位當然推薦GSR,妥善率高,車廂更大,其他小規格幾乎完勝,RAY基本上定位很糟糕,同價位的Z1跟GSR甚至配備更好的G6E都比他好。
pqaf wrote:
迅光就是吃機油這個問...(恕刪)


我也騎迅光三燈版20年了,1994 的出廠.每天騎上下班.兼載狗狗出去逛逛.出去都不用鎖隨便停很方便.

目前騎58xxxKM,也是騎到5萬多後缸頭排氣的汽門漏,汽門從做氣密,汽缸組換新後(原廠的)後,就開

始每500公里補200cc機油.幫我換汽缸的機車老闆還匡我 ,說 1000公里吃 4xx 機油正常.??

我大都用國際大廠 5W-40 全合成or半合成機油 .火星塞就沒掛掉過,都很久換一次.

為了以防19歲的迅光掛掉 2013-07 買了一台 S-max 當備用車.都一年多了我的迅光都還沒掛,除了

會吃機油外.
我阿母最近有買一台,67000辦到好,Yamaha的活動又折2000和送6次保養,我覺得車箱真的很大,儀表板簡單到很鳥,頭輕腳重的,其餘通勤買菜我覺得都還ok算夠用了,畢竟只是代步工具我要求不高啦XD

豆花好吃喔! wrote:
我阿母最近有買一台,...(恕刪)
所以是67000-2000=$65000嗎? 能否私訊哪兒買?
管你甚麼125CC.150CC.250CC說穿了就是便宜的塑膠代步工具~牽扯甚麼尾速~爬坡~雙載幹嘛...感覺就好像是剛買車的小鬼在討論怎樣改車~哪種車很帥氣一樣.....不就是個便宜代步工具嗎?

本人騎過多款125~150~說真的~不管是5萬元的~8萬元的125~9萬150~爬坡力道都沒差多少~現在的車雙載幾乎都可以很順的爬坡(一般大樓地下室的坡道,不需助跑)

真的想要明顯感受大動力~請存多點錢~上紅牌檔車在說~~~0v0
其實說是塑膠代步工具,也沒錯...只是這種大眾機車在台灣的文化已經少說30年以上了,大家都可以人手一台. 只要是內燃機+減速比,當然有加速性有尾速.
不要講得騎紅牌重車才是車..才能評論加速性與尾速. 說句難聽的. 一台紅牌車,算60萬,80萬好了.
這種東西沒甚麼,就是一台1.6轎車的錢嘛. 這年頭買車貸款就有了. 都有人198萬的車,頭款只付18萬就可以開箱了. 紅牌真的沒甚麼.只是一台非必要的休閒物品.要不要買,需不需要買就這樣而已.
六萬九 C/P值會好?
那GT 125約五萬元不就翻天了?
我不推GSR,Suzuki的車不會再買
SYM的Z1你倒是可以去看看
2V引擎12p馬力,很適合雙載在都會區遊走
價格還比較便宜呢~

pqaf wrote:
我昨天去兩家常去修車...(恕刪)
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