smax155 wrote:
這個轉速感應的怎裝我...(恕刪)
就裝在本來的位置啊，電盤下方。
沒拿到東西，但我猜功能一樣只是少一個拉線控制油量。
但一般來說，機油量本來就有兩個參數：油門開度跟引擎轉速。少了一個感覺怪怪哩。
今年過年前我才整理一台大兜風100
不過老爸的印象中95是極速，很驚訝原來大兜風可以到115
這車真的很好騎操控很靈活，踏板空間無敵大(買菜車的本質 仙草蜜可以載上6箱)
外型夠低調，也是我花錢整理的重要原因
引擎狀況不錯的話，換一些耗材就可以繼續再戰下去
如果還找的到不錯的大兜風100我會繼續收來修復它
給你一些參考吧，如果你給別人整理你還要把工錢算進去
至於要整理到甚麼程度取決於你覺得值不值得
1.真的後期很耗油1公升7km 換化油器後有31km的表現 但是我花了1800
2.1罐700cc的機油差不多只跑400km 因為不想縮缸所以沒轉小 機油棒浦我記得好像1300
3.熄火沒遇過 但是冷車不好發 電盤原廠的等料等好久花1400
4.起步滿有力的 但是尾速只有88km (汽缸換過原廠的，區軸用修復的共花3300，原本的汽缸用了16萬公里連續騎6小時後縮缸)
5.原廠排氣管可以用BWS 100 料我問過要5600 真的很貴 可用副廠的差不多700就有了，不過有些很吵我現在也還在找好用的
6.遇到坑洞比較不會震到暈 雖然是12吋的胎 但是傾角小容易中中柱
7.車台年初我整理的時候新竹當時還有料報3900 但是我沒換車台只用焊捕的
8.原廠殼應該還有，但有沒有整車份的要問，當時我的車換全部的殼只剩下50cc的貼紙，左右邊貼紙顏色還不同 花3600 內裝沒換用粗蠟推亮
9.煞車不是很好 但是我碟煞組換副廠的油管、油缸、卡鉗、碟盤花2400
10.傳動也是換副廠的1600
11.前叉還有三角台原廠料3700
12.大燈最好要換因為燈殼很容易黃掉光會變弱，朋友贊助的不清楚要多少
tonyy1962 wrote:
今年過年前我才整理一...(恕刪)
我可以推一下底盤的部份
我前叉是換RS用的倒叉,但是偏硬(一般無加長的正叉因比大中風原廠短會造成車頭偏低)
我用過路感最好的是用原廠大中風前叉配PGO HOT 100的前叉彈簧
HOT的比較長一點點,塞進去後
會比大中風原廠硬一點但不死硬
比我用過的改裝前叉都好用
行程長又Q彈
後避震可上到280~285
我是用MSP給DIO用的280牽瓶避震
瓶子藏在車殼裡
好用又不顯眼
傾角無敵深....
(但是會使側柱略為不夠長造成停車時傾斜較明顯)
一樣Q彈不死硬
煞車我是用原廠泵配TOKICO對四
泵沒力了點(推BREMBO對四亦同)
有友人是改用勁戰
但要切後照鏡的座
有點小麻煩
建議可換顆BREMBO小對2(日本原廠出給JOG用的那顆)
日常即相當夠用.
給樓主參考一下....
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