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GTR AERO 越跑越慢


黑皮牛 wrote:
印象中好像傳動的部份...(恕刪)


看來我都沒做好

糟糕了~~~~ (跑)

貝尼 wrote:
其實五萬三的時候才大...(恕刪)


五萬三,如果預算多就整組傳動換掉
大爺!一萬得清一次節流閥啊~
噴油嘴可以不用洗、但一萬兩萬好歹也加一次原廠的汽油精
騎快六萬還只換了兩次火星塞.正常來講也應該換三次了!
普利盤跟風葉盤可視狀況換、普利珠一定要換掉、開閉盤如果沒漏油也可以繼續用
離合器應該打滑的很嚴重了、可以考慮碗公跟離合器一起換掉
啟動盤拆開來看、小圓柱有磨損就該換掉了
最重要的是、皮帶一定要用原廠品、切勿用三星等副廠品!

另外、換電瓶、火星塞、清節流閥都得做ECU歸零重設的動作!
沒做這動作、怠速跟點火很容易出問題

一堆車行為了省事根本都沒有在做歸零重設的動作
老闆去上課都在打屁、底下的技師沒上過課、什麼都不知
熄火只有愈修愈糟而已

sinfulseal wrote:
大爺!一萬得清一次節...(恕刪)


大爺!一萬得清一次節流閥啊~
噴油嘴可以不用洗、但一萬兩萬好歹也加一次原廠的汽油精
騎快六萬還只換了兩次火星塞.正常來講也應該換三次了!
普利盤跟風葉盤可視狀況換、普利珠一定要換掉、開閉盤如果沒漏油也可以繼續用
離合器應該打滑的很嚴重了、可以考慮碗公跟離合器一起換掉
啟動盤拆開來看、小圓柱有磨損就該換掉了
最重要的是、皮帶一定要用原廠品、切勿用三星等副廠品!

另外、換電瓶、火星塞、清節流閥都得做ECU歸零重設的動作!
沒做這動作、怠速跟點火很容易出問題

一堆車行為了省事根本都沒有在做歸零重設的動作
老闆去上課都在打屁、底下的技師沒上過課、什麼都不知
熄火只有愈修愈糟而已

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看到這一堆,@@...阿娘威

我感覺是拉轉都還是沒問題,速度就是低低辣(台)

看來是打滑很嚴重,起步也會抖動,皮帶我是騎到斷掉才換 53000km,

至於ECU歸零是第一次聽到,但是有時發不起來,感覺是幫浦打不出油,或者是行進熄火在發也是有電,問題油就

是出不來!(可能過熱有等待一下它才有作用)

感謝大大 提供這麼多^^
換普利珠~~~還有普利珠滑板3小個
普利珠愈重越能甩到最外面 自然尾速就會高....但是常常拉尾速 皮帶會很傷~普利珠也很傷~~
上上周我的大紅也去檢查過傳動(約45,000km)
提供一點小小心得
楓葉盤外緣要注意一下,通常里程一高在常用的咬合區會不像新車那樣平順,
龜毛的話可以換掉,不然沒有明顯傷痕可以省著~換皮帶或珠子的時候再注意一下就好

碗公的內側咬合面也要注意一下,有沒有不光滑的區塊
我的是有發現變形就順便換掉了,最明顯的感覺是回油後再加速的感覺便平順了~不然都會衝一下

基本上整個傳動組品質還算不錯,
另外aero感覺上是舒適取向的,順順騎就好
樓主錶速還可以破百就不錯了,我的體重下去連剛牽的時候都還沒到95

Hsun_大貓 wrote:
上上周我的大紅也去檢...(恕刪)


其實算幸運了,牽車到現在三年半,哩程快60000,才有比較大的狀況。


明天車行看看
不知道怎麼保養 最基本的看說明書 裡面都有寫里程數保養

至少照原廠走 其餘看個人
噴射車每兩萬公里要去大保養套餐

要清節流閥 供油噴嘴 那些零件



然後傳動要定期換 不然動力打滑 當然更耗油



空律也要定期換 這樣車子幾乎跟剛買差不多
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