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黃牌S-MAX251cc


hydee wrote:
應該是要修法讓150...(恕刪)


其實 實際騎過快速道路上下班 現在大約一年了

感想就是 速度跟馬力 最好要有 拉轉隨時可以破130的實力

以155來說 還是不太夠用

逼車的真的不少阿 沒法很快甩開的話...
150以上 要上快速道路!?

台灣150以上的車輛 有點多
到時候可能上面機車都比汽車還多

而且要定速巡航跑 我覺得很吃力

hydee wrote:
應該是要修法讓150...(恕刪)


快速道路上的風壓可不小~
可能會有身旁呼嘯過的貨車、轎車~
也可能遇到奇怪駕駛逼車或者龜車~

對於高速穩定性和瞬間加速的力道~
我認為甚至 251CC 有時都太勉強~



251CC?
我不認為Y牌會像某牌的車一樣這麼腦殘...

o無悔o wrote:
因為山葉的T-max...(恕刪)


亞哈哈黃牌15.16?
那宏加騰不就要回家睡覺了...

o無悔o wrote:
因為山葉的T-max...(恕刪)

YAMAHA
已經有X-MAX250 X-MAX400 2款車型
劉大尾 wrote:
應該會賣翻吧 我會接...(恕刪)


"其實現在白牌上快速 應該也沒速度上不足的問題"
這樣說雖然沒錯,但目前白牌車依舊都還是空冷車
不能保證每台車的車況都沒問題....萬一有一台有問題的騎到一半溫度過高造成機械故障
突然車壞了該怎麼辦呢??
豈不是很危險
再來還有車重(穩定度)的問題,如果你騎在外車道依速限行駛
而路上難免都會有違規駕駛,從內車道以高速(超速)刷卡
想想如果是你,你機車會怎樣...那個風壓一定讓你的車偏的嘛,對吧!!

所以不是不願開放白牌或150以上上快速,而是這中間實在是還有太多問題必須去克服


但說真的yamaha如果出了s-max黃牌還有那個價格 或許會賣翻天
155+100>251~~~~

這樣就可以上快速了----------------
山葉白牌都給你賣10萬了
黃牌有可能只有15~16萬嗎?!
你會不會想太多~~~
如果能推出通勤用的中小型速克達,
以SMAX的大小掛黃牌...
在台灣應該有不小的市場!
RV大型速克達通勤真的有小點不方便...
跟理盲講理~黑人問號!?
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