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Yamaha GTR 招回車架補強記實

不過台灣ysp的分店的員工素質真的.....
有待加強.

這次的回收不知道是哪邊下的命令...

光陽的車真的把吃機油當做正常.
我去山葉的技師問.他説原廠車吃個50~100c.c.是正常的.

我去光陽的技師問.他說原廠車吃個200~300c.c.是正常的.

所以就不要在怪光陽了....
nash74418 wrote:
反觀Y社就拿出日本企業服務的誠意
今天把車騎到經銷商維修。他們就提供1台GTR FI 當代步車。我的車是GTR 化油版了。剛發動GTR FI感覺是待速真的很高,但是過了差不多30秒過後,轉數就降了下來。跟我那1台有差別。接下來我就催油門了,催下去才發現扭力比我那台化油版來得高。感覺相當有力。怎麼會這樣子呢?它的里程數12xx, 而我那台現在快3000了。難道我的車越來越沒力了嗎?我都餵它吃4R-1的油.定期1000公里就換機油。還是因為我的里程數現在接近3000,還沒換機油的關係才產生的現象嗎?
反正結論是化油版的GTR步是應該會比FI版的GTR有力嗎?
jovi368 wrote:
今天把車騎到經銷商維...(恕刪)

FI跟話油版...哪台有沒有力我沒騎過FI,不知道

但能跟你說....原廠4R-1 並沒比較好
平常車子有在操..也都是聽人家說4R-1多好用...
結果就買了半箱(10灌),騎了300Km就明顯覺的機油衰退(震動、聲音變大)
但...機油還是得用完...用完後就換回原本再用的Agip TEC這灌機油,我的騎法能撐個800km↑才感覺有衰退...
問一下!
昨天我的噴馬也送去更換新的零件!
不過我想知道的是維修完不是有送4s機油...是送幾公升的?
我的車昨天剛好也連機油一併更換(里程剛好到)
我就使用這次送的!原以為是加一罐就好!但老闆說是送小罐的..
馬車加1罐不夠..加2罐又嫌多..之後老闆說剩下的半罐用齒輪油抵..剛好不相欠
真的是這樣嗎?原廠是送小罐的4s機油嗎?
請各位有拿到贈品的朋友幫我確認一下?謝謝!

4s本來就是1公升裝的.
馬車好像是加1.2公升的樣子.
markyeh0628 wrote:
真的是這樣嗎?原廠是送小罐的4s機油嗎?

4R-1
機油不是y廠的拿手強項
如果是一般使用原廠油即可
如果是拿來超越 阿伯、菜籃族、天上飛的鵝、G9系列、沙塵暴、POLICE目光

300V 就是它了

此產品極危險
不知覺就10000RPM
勿不正當使用
有需要按照信件上寫的日期才能牽去補強嗎

信件上寫的是:

約定回店點檢日期:96/07/09 ~ 96/07/15(還有好久喔)

在你的姓名收件人下方就能看到

麻煩說明一下...感謝
...
我也是GTR的車主

昨天去做完了車架補強後,
車行的老闆跟我說道........

很多人說回去補強完車架~都感覺騎起來"車頭比較不會在點頭"了唷

請問大家有同樣的感覺嗎?
(我自己試了一下,是有比較好說)
I am "m.o.n.k.e.y"!!
nash74418 wrote:
我個人覺得雖然YAM...(恕刪)

個人目前到是沒聽說過吃機油G4回原廠服務站,服務站不處理的事件
之前小老婆那邊也辦過團送回原廠處理吃機油的G4,結果實際來的車子數量遠少於在討論區上的抱怨車子數量
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
brpno1 wrote:
可是看前面回覆,好像都是舊車代步…不知道問題出在哪?


新車借光了...新車借光了...新車借光了...新車借光了...
我是馬車換油封....不小心看到他們的紀錄....當天14台......
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