不過台灣ysp的分店的員工素質真的.....有待加強.這次的回收不知道是哪邊下的命令...光陽的車真的把吃機油當做正常.我去山葉的技師問.他説原廠車吃個50~100c.c.是正常的.我去光陽的技師問.他說原廠車吃個200~300c.c.是正常的.所以就不要在怪光陽了....nash74418 wrote:反觀Y社就拿出日本企業服務的誠意
今天把車騎到經銷商維修。他們就提供1台GTR FI 當代步車。我的車是GTR 化油版了。剛發動GTR FI感覺是待速真的很高,但是過了差不多30秒過後,轉數就降了下來。跟我那1台有差別。接下來我就催油門了,催下去才發現扭力比我那台化油版來得高。感覺相當有力。怎麼會這樣子呢?它的里程數12xx, 而我那台現在快3000了。難道我的車越來越沒力了嗎?我都餵它吃4R-1的油.定期1000公里就換機油。還是因為我的里程數現在接近3000,還沒換機油的關係才產生的現象嗎?反正結論是化油版的GTR步是應該會比FI版的GTR有力嗎?
jovi368 wrote:今天把車騎到經銷商維...(恕刪) FI跟話油版...哪台有沒有力我沒騎過FI,不知道但能跟你說....原廠4R-1 並沒比較好平常車子有在操..也都是聽人家說4R-1多好用...結果就買了半箱(10灌),騎了300Km就明顯覺的機油衰退(震動、聲音變大)但...機油還是得用完...用完後就換回原本再用的Agip TEC這灌機油,我的騎法能撐個800km↑才感覺有衰退...
問一下!昨天我的噴馬也送去更換新的零件!不過我想知道的是維修完不是有送4s機油...是送幾公升的?我的車昨天剛好也連機油一併更換(里程剛好到)我就使用這次送的!原以為是加一罐就好!但老闆說是送小罐的..馬車加1罐不夠..加2罐又嫌多..之後老闆說剩下的半罐用齒輪油抵..剛好不相欠真的是這樣嗎?原廠是送小罐的4s機油嗎?請各位有拿到贈品的朋友幫我確認一下?謝謝!
nash74418 wrote:我個人覺得雖然YAM...(恕刪) 個人目前到是沒聽說過吃機油G4回原廠服務站,服務站不處理的事件之前小老婆那邊也辦過團送回原廠處理吃機油的G4,結果實際來的車子數量遠少於在討論區上的抱怨車子數量
brpno1 wrote:可是看前面回覆,好像都是舊車代步…不知道問題出在哪? 新車借光了...新車借光了...新車借光了...新車借光了...我是馬車換油封....不小心看到他們的紀錄....當天14台......