GTR AERO 本身算是不錯的一台
引擎其實跟二代勁戰是同一顆
只是設定不同造成一台重啟步中速(GTR)
一台重中速跟尾速(勁戰)
當初選GTR AERO的原因是因為多半都是市區通勤為主
勁戰比較大台靈敏度沒這麼好
加上10吋胎便宜
唯一失算的就是那個踏板凸起來一塊
載電腦不方便
我是沒有膝蓋會撞到龍頭的問題(本人173)
踏板處太小所以最後去裝了一個後架(不是白鐵那種)是設計給裝後箱用的後架
看起來一點也不突兀(YSP老闆看到都說看起來根本就像是原廠附的)
GTR AERO沒有不好
只是三代新勁戰把更多噴射車主在意的功能都裝好了
(當初購車問卷裡就有跟YMT反映電壓錶問題)
版主可以好好想想自己需要的是什麼
也許可以再等等今年還會有新車出來OR改款(GTR去年沒改款)
今年度YMT的迷知音"155CC水冷"
艾希子 wrote:
各位大大…小妹我五月...勁戰第三代 vs GTR(恕刪)
我是第三代新勁戰車主 與 GTR 車主
這兩台我都有騎過 可是妳是女生
建議這兩台都不要 因為考慮到身高 會顯得吃力 墊腳 移車
GTR 他是10吋輪胎 比較好墊腳 占優勢
第三代新勁戰 12吋輪胎 對女孩子太高 就需要改坐墊
GTR 在瞬間起步哪一段 速度很快 但是來到中尾數時候 就慢慢弱了
尾數想在上去就有點困難85~90就要慢慢拖 感受不到快感
反之 第三代新勁戰 起步慢了一點但是也不會慢到哪裡去 大約在60~100 這段速度會很快
動力約在7000轉時候 感受非常明顯
尾數隨便弄 就隨便上去 輕鬆破百 爽度很爽
GTR 前面腳踏地方凸一塊 放東西比較不好放
GTR 后土 特別突出 常常會不小心被後方人KISS
GTR 是10吋輪胎 壓車 過彎 比較容易卡到 側邊
第三代新勁 目前騎乘 沒有發現任何缺點 改良過去缺點進步很多
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