就知道為什麼勁戰可以賣那麼好
很可能不是因為操控性或是骨架
而是被人造神化了
甚麼勁戰不是買菜車或是一堆同排氣量的車追不上
看了就讓人
對於化妝師來說..最好化妝的模特兒
臉部最好沒有特色..才能盡情發揮
我想同理..也就是甚麼特色也沒有
改裝起來才更能沒有限制
Y牌很厲害的一點...不靠動力也能讓該車大賣!!
記得約六年前新勁戰剛出時,恰巧遇到需一部上下班的交通工具!!
心理面原本就意屬勁戰,直到下訂前去試了一下Fighter!!
動力一整個讓人很驚艷,而且車價便宜二張小朋友!!當然就入手Fighter
入手後發現除了直線OK外,殺灣一整個不行,說真的整體協調性不好!!
在差點親山壁後...回到家馬上強化前叉+後避震!!
經一番調校後才達到一個水準!!
六年後各大廠一直推出150的車款,而且動力一年比一年精進!!
不過呢~~勁戰在各大廠的夾擊下始終保持著一定的銷量!!
最近有聽消息傳出好像要出150的車(這消息我3年前就聽過了)~
希望這次不是空穴來風~
zeonforce wrote:
對於化妝師來說..最好化妝的模特兒
臉部最好沒有特色..才能盡情發揮
我想同理..也就是甚麼特色也沒有
改裝起來才更能沒有限制
)
這句話讚!!
個人騎過勁戰經驗...真的沒什麼感覺~
什麼車體平衡好等~說實在 我覺得都半斤八兩!
真的要跑~還是找擋車吧
速克達前面之物空間下~我實在很難感受車體多好..!
過去也曾經很想買勁戰~不過看多了
就覺得所有國產速克達都差不多~挑一部自己喜歡的吧
第一代 勁戰 能紅 不外乎就是突破當時的速克達 搭配後雙槍 + 12吋
後雙槍天生的優異不是其他車廠 單避震可比~且改裝上也非常困難
這應該是早期會說勁戰天生穩定的一大因素之一
後來兩陽就是跟著Y排尾巴
也開始針對 "運動性" 做些改變
12吋 + 雙槍變成制服
然而Y牌又停滯10年沒有什麼創新~現在的勁戰真的就是普通的一台車!!
真的是吃老本吃很兇~以及吃"yamaha"這品牌了
PGO 是最近幾年比較有自己創新的!
把水冷 引進 125 150市場~ 有沒有必要就看人了
但以極限改裝 賽車來看確實是有優勢!
希望未來能普及 前面對二或對四、魚眼、甚至ABS等對操控使用上有明顯差異的配備!!
引擎部分~ 其實以速克達代步來看 都是夠用了
要改裝的 就算是原廠的也會再拿去改...
省油倒是很必要!!
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