KGB1212 wrote:
不好意思~~所以斷貨才能算是老車???
不好意思~~這車對我來說是已經老了......(恕刪)
怎樣才算老車?
10年? 20年? 30年?
經典?
無法定義啦@@ 價值觀每個人不同...
現在的年輕人 周圍的朋友...
就算是1年半前買的新勁戰...也有覺得老車了 舊車了 ...
不過就過去01的機車版而已
標題打上 老車不死
通常都是斷料 或是年齡20~30年以上的偉士牌
或是DIO NSR FZ 之類 經典車種
自己也有一台 達可達 快30了...
不過我還不敢分享 達可達老車不死咧...
第一代勁戰(天鵝座)耶!!~~而且還是稀有的香檳金色
雖然沒有磁石鎖啦~但是這台可以算是勁戰最始祖了
這台動力非常足夠~想當年看到大刁傳動就可以拉贏58半或一些改差的61缸G3而讓我印象深刻
到了SR版(2代)更是賣到缺貨,可惜我18歲要買車時,爸媽對山葉印象不好不准買
後來我買G4開啟了我痛恨的吃機油之路,直到之後自己換上G5才釋懷
樓主還好選擇整理~這台車也不用擔心原廠斷料(一堆沿用的),而已很多改裝品可以用
用改裝品提升了穩定性與安全性~
最重要的是這顆化油版的引擎~整理好又是一條活龍了
也說真的~還是化油車好整理,說耗油之類的,我覺得還是歸咎於自己的右手
我家兩台化油G5,常常全油門下~油耗也還是31以上
雖然配備沒新車款好~但是品質良率我覺得至少比噴射車好多了
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