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超5 與 GTR Aero

我還再使用原廠建大爛胎,過彎的部份...不敢挑戰!只敢,煞車減速順騎,沒辦法提供意見.
kasim100 wrote:
那轉彎呢我家山路 很...

virtualbay wrote:
其實超5 125跟1...(恕刪)


那是墊腳嗎
還是穩踏地板

昨天在路上看到一台超5 150 架邊柱
感覺不高的樣子...沒坐上去 目視

SSC對於山路轉彎 效果不知道好不好
還是感覺跟AERO差不多

AERO 山路過彎 表現如何
普通過彎 沒有要煞彎...

kasim100 wrote:
那是墊腳嗎
還是穩踏地板

(恕刪)


坐前面一點勉強可以單腳踏地
如果往後坐(碰到後座突起那邊)就只能墊腳了

這兩台整體來說精緻度(車殼色調.氣氛.設計.弧線)小弟覺得AERO比較好,兩台高轉動力也都普普通通,GTR AERO到目前也沒聽說什麼問題,算是很值得購入的車款。
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
AERO比較好
缺點是原廠胎3400就下課了
小弟最近也要購車
也在煩惱,是要aero還是超5 125
因較偏向通勤用,所以應該會選aero
我身高167體重約65應該沒太多身高問題

virtualbay wrote:
其實超5 125跟1...(恕刪)


目前有傳出後方向燈折斷的事件嗎???

我只知道在路上看到的後土除蠻多有裂掉...
Touching Your Heart
何不考慮NEX?

車廂32公升 省油

中尾速贏AERO 超5就不用比了 但看板大似乎也沒特別要求動力

感覺NEX你可以考慮 想更省一點可以考慮GSR

還有送安全帽失竊險等等的
我是覺得啦

依我個人我會選擇超5



但是,都去騎騎看最準!!!
就憑自己的感覺去選車吧

但是大家的意見你也可以參考看看




至於有某位大大說因為身高可以選GR...

GR車不低喔...我覺得騎起來的感覺跟RACING差不多


我身高178如果穿平底(像是VANS的懶人鞋) 雙腳著地 後腳跟要出點力才能完全整個鞋底貼在地板

如果是穿AirForce之類的,就可以輕鬆雙腳著地



但是我覺得還是買雙避震比較好:D

或許JP你也可以考慮?
XD
殺人胎?

敢問你上下課都跑賽道回家嗎?
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