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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

dhc1473 wrote:
這種車要花很多$ 才...(恕刪)

哈哈哈~
你應該是沒有騎過2t的小朋友吧~!
以前有一台原廠的
八掉一些同期的125什麼豪邁拉~迪爵拉~!
原廠未改保證電四行程100什麼jr啦~!什麼rs啦~!

Henry00 wrote:
東西都能取得~只是方...(恕刪)
騎2T車 當然就是想要感受它拉轉暴力阿 每次補油門 車子瞬間彈出去的拉力 那種感覺真讓人無法忘懷 也是一些沒玩過2T車的人 無法體會的
我的是 JOG PRO 90 前兩年因為車子沒力
改FRC 54缸 換個排氣管,調一下傳動而已
還是很會跑.....2T車操不爛~真爽
不知道版上有沒有高手上過高電,我目前轉速會忽高忽低,有朋友說這樣的情況是正常的,轉速一掉就熄火了...
Henry00 wrote:
不知道版上有沒有高手...(恕刪)
確定是高電的問題嗎?
換回原廠的 還會忽高忽低嗎? 我以前DIO 改高電
也沒遇過這個問題~ 先換回原廠的試試看 確認原因吧~
我也要來報到了~
97年的PRO JOG90^^

車身外觀全原廠(排氣管跟不知名的避震不算的話...)
汽缸搪了二、三次,排氣量不知...老闆是說90多,多到那裡就不知道了...
目前因為60KM/H以上時會爆震的原因苦惱中...所以極速就不得而知了,
油門摧一半左右車速能到90幾,但震太厲害,不想"又"顧路所以就沒再摧下去了~
其實我想再多也多不了多少吧XD

最近有想直上54缸,但不知怎麼下手...(以前都交給車行弄,現在他不做了,我就很煩惱...)

我在NCY有看到改54mm的陶缸:
http://www.ncy-motor.com.tw/big5/products_2.asp?ano=00021&bno=0&sno=0&abpop=&pay_year=0&pay_month=0&pay_day=0&Page=4

不知道有人知道這可以直上嗎?
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以下借用整理....

照相機 wrote:
之前大整理時全車換上白鐵內六角

順便整理的
各位請服用


引擎CASE右側

排氣管吊架:8mm*30 8mm*20
排氣管缸頭:6mm*20 X2
電盤風扇:6mm*15 華司*2 X3
機油幫補:5mm*15 X2
引擎外塑膠蓋:6mm*20 X2
CASE螺絲:6mm*35 X6
電盤:6mm*15 X2
機油幫補齒輪檔鐵:6mm*10
進氣歧管:6mm*20 X4

引擎CASE左側

齒輪箱:
6mm*20 X3
6mm*35 X2

傳動蓋:
6mm*25 X8
6mm*35 X2
6mm*65 X1


傳動蓋的我是鎖6*20 大概還有一點空間,所以研判是25,35兩支是傳動蓋定位銷的兩支
65則是最中間最長的那支了

我是一次都百支為單位在買的,平均一根大概五塊左右不等吧

...(恕刪)


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換燈換殼教學

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勁風90可以算嗎?!

哈哈

YAMAHA這款車真的很會跑

不是RS可以比較的
modenalin wrote:
我也要來報到了~97...(恕刪)
54缸可直上~~有些車 需小修改一下
建議換鐵缸 不然縮一次就掛了
peter0928 wrote:
勁風90可以算嗎?!...(恕刪)
當然能算阿~~都麻是同引擎的 勁風的外表從烤漆 看起來還別有一番風味~~有種說不出的味道 超讚的 只是一般人不太接受他的外型
Vino 90 也ok嗎
說真的,三期90cc引擎感覺比較差,CDI延遲點火,好像為降低噪音.且油耗又兇.
覺得最早,一期jog 50是比較沒力,很省油,但騎起來,但是感覺加速是一氣呵成
不過Vino 90也老了,已經8萬公里,老兵凋零啊

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