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關於GTR-Aero 10"傾角 已爬文

不要講AERO了,小弟的舊版GTR就覺得傾角不足了,有時候過灣稍微壓車,只要路面不夠平坦,就會磨到中柱或是排氣管下緣,如果真的要這樣玩,不如一開始就買勁戰或是RACING,這種比較高的車子,不然買了AERO回來還要改那改這的,麻煩又花錢,而且也不知道大大,這筆錢是誰出的,不是自己出的,那種改輪胎的事情,應該會被"幹譙"吧。
鐵之助 wrote:
不要講AERO了,小...(恕刪)

路面不平坦哪台都一樣吧
我騎FT過路面不平的彎也是會觸底阿
tanklove wrote:
路面不平坦哪台都一樣吧
我騎FT過路面不平的彎也是會觸底阿...(恕刪)


FT在12吋車裡面算是很容易摩到的。但我覺得問題不是在靜態時的傾角,而是因為避震器設定的太軟(追求舒適吧),過彎中會縮太短的緣故,稍微有點速度的彎較很容易磨到。速度慢、或不用帶煞車的彎就不會那麼容易磨到。

不過、前後避震改一下應該會有幫助吧?

tora998 wrote:
避震器設定的太軟(追求舒適吧),過彎中會縮太短的緣故,稍微有點速度的彎較很容易磨到。速度慢、或不用帶煞車的彎就不會那麼容易磨到。


小弟也覺得 避震器也佔很重要的角色 如果調教的好 要緊咬著12吋胎的車 也不是沒有辦法的
jkzax328 wrote:
我覺得01應該開班授課一下
01貼圖功能那麼好用為什麼就是有人不愛用...(恕刪)


其實早有大大開班授課~應該作為會員必看的規定吧~
可惜01沒有文章至頂的功能~
還是花點時間到右上角搜尋教學方式吧~

什麼~不想花時間,那好吧~直接連給你
【分享】如何在01貼圖。
亞斯 wrote:
其實早有大大開班授課...(恕刪)



大大您可以PM給開版大
不過最近真的有不少貼無名的板友
傾角小頂多就是過彎騎慢一點
又不是每個彎都要磨膝過彎
傾角真的要大
就選擇12吋胎的勁戰或雷霆
10吋就選address

AREO壓太大不只是磨中柱
右彎還會磨到排氣管 ...

天南一哥 wrote:
小弟也覺得 避震器也...(恕刪)

我騎address山路海放新勁戰...
eric9048 wrote: 我是當初AERO的試車隊伍隊員
我自己的車G5
比起來G5頃角我覺得稍比AERO大了些都是10吋胎
不過AERO的操控性,穩定性卻是大大滿足我操控的慾望

如果喜歡AERO的操控感,又希望有大傾角...
那麼BW'S騎起來的感覺,應該會讓您滿意
只不過,置物空間就差很多了
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
鐵之助 wrote:
不要講AERO了,小...(恕刪)


為了過彎放棄一台車很可惜
想了解後輪換成12吋框-110胎寬
原廠傾角會改善多少
AERO型除了內土除外
很不錯看
換上後12吋

傾角改善很明顯喔



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