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GTR AERO更換舊GTR齒輪心得 (看完文圖片後有測試心得及許多網友相繼更換後的心得)

zsuper0405 wrote:
好一篇競速比較文無聊...(恕刪)

其實也不需要這樣子生氣吧
AERO尾速大家都知道不太足夠
既然有方式可以改變它的弱點
那大家和樂不為呢??
就算你今天真的覺得不好好了
那何不以欣賞的角度去觀看呢
恩恩
不錯
看了讓我更想買AERO了...
目前理想狀態是AERO跟RACING在選擇
fzr750 wrote:
這篇文章我再小老婆已...(恕刪)

換齒輪總共花多少摳摳呀?
knight526 wrote:
所以你想表達什麼?板...(恕刪)

等你多接觸一點車
你就會發現車子的魅力都不在尾速那個幾公里
而且要尾速更不需要大費周章去改齒輪
要比這種東西乾脆就同一車手掛個GPS上去跑數據
不然變數太大根本沒有很大的參考意義
zsuper0405 wrote:
等你多接觸一點車
你就會發現車子的魅力都不在尾速那個幾公里...(恕刪)


就這兩句話,認同+1
是這樣子說沒有錯
不過既然在價錢不高的狀況下
只需要幾百塊
就有這樣子效果
其實我認為是很物超所值的
畢竟不是說花大錢卻只有一點效果
zsuper0405 wrote:
等你多接觸一點車你就...(恕刪)


我有在另一篇文章中post了一下我換gtr舊齒輪+奔騰皮帶的心得
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1193044&p=1#14530908
我覺的更換這個不僅僅在於尾速多那幾公里(說實在我根本用不太到)
不過對於全速域的順暢度 我覺的是有提升的啦~~
至少不會像之前轉速狂拉可是時速跟不上來的感覺...
所以以花費的金錢 換得的效果 個人是覺得還蠻不錯的

不然如果以這種理論來講 那是不是也可以說20000一組的避震真的有比10000的好兩倍嗎?
幹麻為了那麼一點點的提升 討論了老半天 還花那麼多錢?
一開始開板的車友也是發現這個方式可以擁有不同的感受
個人淺見~~^^
Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!
zsuper0405 wrote:
等你多接觸一點車你就...(恕刪)


我個人也是認為多增加那幾公里差異沒有多少是沒錯!
但是我是純粹指板大辛苦分享給大家看,當作參考~
沒必要給人家澆冷水!

更何況如果真的要跑的快,買台四輪的甚至是多花點錢買台重機就好,
我幹麻在這裡去為了那幾公里的尾數炒半天?
你說的一點都沒有錯喔
像我平常好了
如果出遠門也一樣都是開車
因為上高速公路好走
如果在平常來說好了就是騎aero
因為好騎又省油
那你說真的玩汽車
隨便一樣空套就要幾萬塊
更何況是AMG的套件
那這樣子相比之下
是不是AERO的齒輪來的便宜許多
雖然說我也想要換AMG的東西押 哈哈

knight526 wrote:
我個人也是認為多增加...(恕刪)


話說kiight526 你不是也在林口嗎??
哪天出來一起跑跑~~~^^
Gtr Aero: 彎道! 我就是休止符!!!!
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