我當初拆下來看的時候還以為是原廠的82.5號
結果出乎意料之外竟然是70號
油針是有調到最下面@@
後來我幫M兄換了100號油嘴+空濾吸氣管拔掉又挖洞
油針底部磨細然後調到下面數上來第二格
M兄那改天我再去殺肉廠幫你殺一顆回來唷~
我有想過一個問題
就是正王化26 進氣處至節流閥用車床車到28
然後再從吸氣處做一個第三油路
這樣子不知道行不行的通
這樣子就變成了...正王化仿市面第三油路版大王化了
改天來試試看
只會拆螺絲 wrote:
當初在台北 幫你改的...(恕刪)
只會拆螺絲 wrote:當初在台北 幫你改的...(恕刪)
這個問題我昨天也想了很久...為什麼是70號?為什麼是70號?為什麼是70號?
但為什麼現在油氣會那麼不夠?以前也是這個70號讓我跑到插表而不爆震過啊...點解?
保固...每次我在台北車做好後隔天就會把車寄到台南，
想說若在台南有問題，也不可能寄回去，所以我從沒問過這個問題說
昨天也發現以前在弄車時好多事情沒問清楚，當高速兄跟我說電盤車過時我也嚇了一跳XD
高速過彎+滑胎=換新車 wrote:對呀對呀 我當初拆...(恕刪)
我正在努力跟你們學習車的知識，不要太複雜化啊...
就像可以給我蠟燭沒關係，能不能不要太陽能手電筒
化油器就再麻煩您囉~
剛才又找了2個朋友騎150雙載來一起試車。(他們說畢竟150 VS 90 要雙載一下才不算欺負我)
起步時我領先很多，但沒多久後我在拖尾數時就被慢慢的超過去了
後來他雙載跟自己騎都再跟我一起跑6、7趟，結果還是一樣，就約他們擇日再戰了~
話說現在連高速兄的小紅都追不到了...我找150好像有點自討沒趣>"<
我朋友的時速表在上個颱風時被淹壞了，所以還是沒人知道到底跑多少。
屏東的大直路讓人跑的超過癮，難怪高速兄喜歡玩直線^^
cat1945 wrote:您好:主油嘴是70號...(恕刪)
是70號的嗎?太多期別又都做不同真的讓人容易搞混...
之前的店家雖沒動到油嘴，但當時的效果真的讓我非常的滿意說~
或許是他們覺得不用動效果還是做的出來，所以才沒動的呀。
也因為我很滿意，所以我覺得他們是有的用心的吶(名氣那麼響應該不會拿自己的店譽開玩笑才是^^)
我現在也是加完油牽到旁邊加機油，很多員工都會投以異樣的眼光~
但現在停紅燈起步後，有更多人會轉過來看我XD
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