怒濤爆裂 wrote:ABS或CBS.....(恕刪) 去NHTSA或IIHS可以瞭解...車輛的主、被安全...咱們的機車是貴了些...強制安裝ABS CBS都是安全的機制...有其必要性...圖利廠商??不如說是....圖利騎車地人吧!國外還研發機車用汽囊哩!
king97878 wrote:強制安裝ABS CBS都是安全的機制...有其必要性... ABS CBS都是安全的機制...但強制安裝沒有其必要性king97878 wrote:圖利廠商??不如說是....圖利騎車地人吧! 別人的安全 不用你來擔心
DEUTZ FAHR wrote:這個問題,不論甚麼...(恕刪) 消費者不能選擇自己想要的東西,這是什麼道理?都一定要廠商要的那這樣肯定會出現老車修車潮。反正大不了用選票去搞,沒差到時abs電腦故障或是撞壞了,只能換不能修,不要上來該。就說了機車上多裝的東西,多裝一個多一個鬼,我光機車喇叭太久沒按,要按的時候沒聲音,很無言。所以我在想,那個abs電腦可能裝久了也是會有這個情形發生。
一堆人民智未開,沒親身體驗生死關頭瞬間都不會醒。救命的東西一直說不要裝,就像以前買頭大大的說啥他都不需要安全堅固車體+底盤、不用氣囊、不用ABS、ACC、TCS、ECS,當出事,高速公路失控甩出車外葛屁了,全車都葛光只剩一駕駛之類的後悔當初沒買安全配備都無法彌補。ABS主機要有問題相當難,出非該車配的ABS主機不是BOSCH、也不是YAHAMA 自產的,那良率就難講要不這兩家廠牌都是ABS 用很久在汽車上的,要撞到ABS主機掛了你應該也葛了ABS故障後也不會影響煞車功能,只是ABS那通道的油路不會做動而已。
tomychan wrote:這個有ABS啊!為...(恕刪) 沒騎過AND研究過的就真的別想太多ABS還有分彎道版本和一般版本一般版本的學MOTOGP方式壓車啟動的話=直接摔車彎道版本的才能壓車時使用(彎道版本最近才開始一些重機使用)這是一點另外一點,ABS也不會防你速度過快外拋出去.....ABS能防什麼,不能防什麼,極限在哪,騎過的都很清楚不需要拿個新聞就覺得ABS無用這就像安全性很高的雙B車禍照樣會死人,看到了不代表安全性差,只是什麼東西都有其極限及使用場合