高速過彎+滑胎=換新車 wrote:
我家也好多台車耶~一...(恕刪)
以小弟也是從50->90->b100這樣玩過來..還真的是按照這順序難度增加
我記得之前不是有一個大大說要用補焊的方法來做牛角型汽缸..
小弟最近實驗一種新方法..沿用原廠汽缸下去修改到最大排氣口(八流)
現在能確定能挖到跟牛角型一樣大的排氣口.但是還有一點點小修改還沒完成
現在上車實驗那科"仿牛角"手工挖八流缸能確定比我原先挖到一拜大洞還要優質
等搞定後在po文與大家分享心得~
丸子小小 wrote:
看國外雙缸小車一整個...(恕刪)
我之前半套的時候曾經挖到特寬
快跟掃氣孔接吻了
那顆騎沒500就縮了
原因好像是:G環噴出來削活塞.活塞環斷成好幾截
還是活塞環斷掉扯掉G環的
現在汽缸方面我都固定挖"倒梯形"
也不是四四角角的
會有些圓弧
試試看唄
效果不錯喔
謝謝
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