不太懂為啥只是單點燈....在燈光昏暗的地方或是山路上點亮遠燈大多是希望能照得更遠更廣些!!提供更好的道路視野...如果只是單燈的設計也就算了....雙燈獨立點亮設計很多大重點亮遠燈時 >> 近燈也不會熄滅以提供更大的照亮區間..不會因為開啟遠燈而造成中間一片暗部!!減少暗區範圍提供更好的視野!!也讓暗部的視野死區不要那麼大~~讓騎乘者能有更好的反應時間!!WHY ??明明已經設計成左右獨立了...為何不能同時點亮遠近燈 >> 壽命問題?? 發電量問題?? 還是它的遠燈設計太好暗部的視野死區減低很多??
blu-ray wrote:SMAX只有11.72P...(恕刪) 這個大叔我知道,所以才說.....解放 SMAX 有望囉!!不用再大老遠叫人從日本拿原廠晶片.....因為 SMAX 日本國際板是 15P 啊!!
f6578199 wrote:這也太87你拿smax輪馬力比force軸馬力幹嘛?smax軸馬力也是15p…...日本的smax沒有比較會跑你去帶回來也一樣smax軸輸出是15p台灣的如此國際的也如此(恕刪) FORCE今天上市,等專業的來測試!!看哪一台比較會跑啦!!跑起來就知道....SMAX是不是被封印!!
blu-ray wrote:FORCE今天上市,...(恕刪) 所以你真的沒有軸輸出和輪輸出的概念嗎?軸輸出一樣的車輪輸出不一定你知道嗎…?封印的定義是啥?F比S輕那麼多 用一樣的引擎設定一定就快些了(六期環保沒太GG的話)